Porsche hat den bräunlichsten 911 GT3 RS aller Zeiten gebaut

Jeder 911 GT3 RS, der die Porsche-Fabrik verlässt, ist besonders, doch einige sind bemerkenswerter als andere. Dies ist einer Porsche Centre Geneva und der Sonderwunsch-Abteilung in Zuffenhausen trägt eine Lackierung, die auf jedem 911 ungewöhnlich wäre, geschweige denn auf einem RS. Lesen Sie: Ein GT3 RS mit Zwillingsturbos und 800 PS kommt gegen Porsches eigenes GT2 RS.

Die gewählte Farbe ist Macadamia Metallic aus dem Paint-to-Sample-Sortiment, ein tiefes Braun mit silbernen Schimmern im direkten Licht. Im Kontrast dazu stehen freiliegende Carbonfaserteile, die mit braunen Pigmenten durchtränkt sind, sowie Pastellorange-Ringe in den verdunkelten LED-Scheinwerfern. Der gleiche orangefarbene Faden verläuft unter dem Heckflügel und über die Endplatten.

Die Räder sind in Macadamia Metallic lackiert, wodurch die orange Bremssättel das Gesamtkonzept abrunden. Truffle Brown Innenraum passend dazu: Genau so viel Aufwand wurde in die Gestaltung des Innenraums investiert wie in den Außenbereich. Es gibt eine Fülle aus Truffle Brown Leder, ergänzt durch Pastellorange-Polsterungen, Nähte, Türgriffe, Lüftungsdüsen sowie eine 12-Uhr-Markierung am Lenkrad.

Die Sonderwunsch-Bezeichnung auf den Carbon-Seitenstreben erinnert daran, dass dies kein gewöhnlicher Porsche ist. Es gibt keine Angaben dazu, wie viel all diese besonderen Details kosten, doch sie waren offensichtlich nicht billig. Wenn man jedoch das Geld hat, um einen brandneuen Porsche 911 GT3 RS zu erwerben, besteht eine gute Chance, dass man auch für einige exklusive Optionen aufkommen kann.

Immerhin verdient ein Auto, das so wild ist wie dieses, genau so viele Blicke wie ein 1.000 PS-Hypercar.