Porsche distanziert sich von Bugatti Rimac

Die Details: Die Details: Porsche wird sich von Bugatti Rimac und der Rimac Group trennen. Es verkauft seine Beteiligung an beiden Unternehmen an ein in New York ansässiges Konsortium.

Porsche und die Rimac Group gründeten Bugatti Rimac im Jahr 2021, wobei Porsche eine Beteiligung von 45 Prozent an dem neuen Unternehmen übernahm. Die Beteiligung von Porsche an Bugatti Rimac und der Rimac Group ist beendet.

Der Automobilhersteller veräußert seine Beteiligung an beiden Marken und verkauft sie an ein in New York ansässiges Konsortium. Die Ankündigung erfolgt weniger als fünf Jahre nachdem Porsche und die Rimac Group Bugatti Rimac gegründet haben, wobei das kroatische Unternehmen eine Beteiligung von 55 Prozent und Porsche eine Beteiligung von 45 Prozent hält.

Der Verkauf umfasst auch die Beteiligung

Der Verkauf umfasst auch die Beteiligung von Porsche an der Rimac Group von 20,6 Prozent. „Porsche war ein entscheidender Partner, und wir sind zutiefst dankbar für seine Rolle bei der Gründung von Bugatti Rimac“, sagte Bugatti Rimac CEO Matt Rimac.

Der Verkauf erfordert noch eine behördliche Genehmigung vor Abschluss, und die Bedingungen wurden nicht offengelegt. Es ist unklar, was, wenn überhaupt, bei Bugatti Rimac geändert wird.

Das Konsortium wird von HOF Capital geleitet, das Investitionen in SpaceX, Anthropic, Epic Games und jetzt Bugatti hat. Bugatti Tourbillon Porsches Strategiewechsel Es ist schwer, die Geschichte mit dieser Ankündigung zu ignorieren.

Erst letzten Monat gab Porsche bekannt,

Erst letzten Monat gab Porsche bekannt, dass sein operativer Gewinn aufgrund der Kosten für die Umstellung seiner Elektrofahrzeugstrategie um 92,7 Prozent sank, wodurch die Bilanzen des Unternehmens um 3,9 Milliarden Euro belastet wurden.

In der Ankündigung sagte Porsche-CEO Michael Leiter: „Nun, mit dem Verkauf unseres Anteils zeigen wir, dass wir uns auf das Kerngeschäft von Porsche konzentrieren werden“, was ein ähnlicher Kommentar war, den er im März auf der Jahrestagung des Unternehmens machte.

Teil der Belastung von 3,9 Milliarden Euro sind etwa 2,4 Milliarden Euro, die für neue Produkte vorgesehen sind, sodass Porsche nicht pleite ist.

Der Automobilhersteller sieht sich mit enormen

Der Automobilhersteller sieht sich mit enormen Herausforderungen an mehreren Fronten konfrontiert, darunter die Kosten für US-Zölle und der harte Wettbewerb in China, was auch die Muttergesellschaft von Porsche, die Volkswagen Group, betrifft.

Motor1s Einschätzung: Porsche steckt nicht in ernsten Schwierigkeiten, aber die sich wandelnde Automobillandschaft hat das Unternehmen gezwungen, seine Roadmap zu überdenken und seine Strategie entsprechend anzupassen.

Es ist traurig zu sehen, dass Porsche von Bugatti Rimac abrückt, und wir hoffen, dass die neuen Partner des Automobilherstellers dem Unternehmen in Zukunft helfen und nicht behindern. Hier gibt es mehr von Bugatti Rimac: Bugattis letzter W16-Hypercar erhält eine berührende Einzelanfertigung.

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