Porsche distanziert sich von Bugatti Rimac

Der Verkauf umfasst auch die Beteiligung Group von 20,6 Prozent. „Porsche war ein entscheidender Partner, und wir sind zutiefst dankbar für seine Rolle bei der Gründung “, sagte Bugatti Rimac CEO Matt Rimac.

Der Verkauf erfordert noch eine behördliche Genehmigung vor Abschluss, und die Bedingungen wurden nicht offengelegt. Es ist unklar, was, wenn überhaupt, bei Bugatti Rimac geändert wird.

Das Konsortium wird, das Investitionen in SpaceX, Anthropic, Epic Games und jetzt Bugatti hat. Bugatti Tourbillon Porsches Strategiewechsel Es ist schwer, die Geschichte mit dieser Ankündigung zu ignorieren.

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Erst letzten Monat gab Porsche bekannt, dass sein operativer Gewinn aufgrund der Kosten für die Umstellung seiner Elektrofahrzeugstrategie um 92,7 Prozent sank, wodurch die Bilanzen des Unternehmens um 3,9 Milliarden Euro belastet wurden.

In der Ankündigung sagte Porsche-CEO Michael Leiter: „Nun, mit dem Verkauf unseres Anteils zeigen wir, dass wir uns auf das Kerngeschäft “, was ein ähnlicher Kommentar war, den er im März auf der Jahrestagung des Unternehmens machte.

Teil der Belastung von 3,9 Milliarden Euro sind etwa 2,4 Milliarden Euro, die für neue Produkte vorgesehen sind, sodass Porsche nicht pleite ist.

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Der Automobilhersteller sieht sich mit enormen Herausforderungen an mehreren Fronten konfrontiert, darunter die Kosten für US-Zölle und der harte Wettbewerb in China, was auch die Muttergesellschaft, die Volkswagen Group, betrifft.

Motor1s Einschätzung: Porsche steckt nicht in ernsten Schwierigkeiten, aber die sich wandelnde Automobillandschaft hat das Unternehmen gezwungen, seine Roadmap zu überdenken und seine Strategie entsprechend anzupassen.

Es ist traurig zu sehen, dass Porsche ückt, und wir hoffen, dass die neuen Partner des Automobilherstellers dem Unternehmen in Zukunft helfen und nicht behindern. Hier gibt es mehr: Bugattis letzter W16-Hypercar erhält eine berührende Einzelanfertigung.

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Rimac will die volle Kontrolle über Bugatti.