Polestar Cabriolet kurz vor Markteinführung: Zollabgaben werfen Schatten auf den Start

Als Polestar ankündigte, dass die limitierte 6-Cabrio-Version im Jahr 2026 erhältlich sein werde, schnappten sich begeisterte Käufer schnell alle 500 verfügbaren Fertigungsplätze. Dies veranlasste Polestar dazu, den 6 auf ein bedarfsgesteuertes Produktionsmodell umzustellen, um sicherzustellen, dass jeder Interessent ein Fahrzeug erhält.

Eine tatsächliche Serienversion des Polestar 6 haben wir jedoch noch nicht gesehen. Die Polestar 5 Limousine, die auf derselben Verbundaluminium-Architektur basiert, hat Vorrang, auch wenn sie möglicherweise nicht für den US-Markt bestimmt ist.

In einem kürzlichen Interview mit Edmunds bestätigte Graeme Lambert, Global Head of Product Communications bei Polestar, dass das Cabriolet tatsächlich noch realisiert wird. Tatsächlich betont Lambert, dass es zu 100 % einsatzbereit ist. Er sagt: „Es ist so eng mit dem Polestar 5 verwandt.

Die Plattform, auf der die Architektur

Die Plattform, auf der die Architektur des Polestar 5 basiert, ist im Wesentlichen skalierbar konzipiert … wenn man den Polestar 6 als zweitürige Variante des Polestar 5 betrachtet, sind die Komponenten bereits vorhanden." Polestar O2 Concept Das potenzielle Problem für US-Käufer könnte es ein Problem geben, den Polestar 6: die anhaltende Tarifsituation.

Nehmen Sie den Polestar 5 als Beispiel. Dieser Elektro-Sedan wird in China hergestellt, und obwohl er apparently eine hervorragende Maschine ist, rückt der potenzielle Preis in einen für US-Käufer nicht tragbaren Bereich. Aktuell beginnt ein Polestar 5 im europäischen Markt bei rund 120.000 Euro. Das setzt das Fahrzeug auf etwa 140.000 US-Dollar.

Dies ist noch vor der 100-prozentigen Zollabgabe, die angewendet werden würde. Wenn Sie dieselbe Rechnung auf den atemberaubenden Polestar 6 anwenden, der ursprünglich mit einem Startpreis 200.000 US-Dollar vor der Anwendung von Zöllen erwartet wurde, wird das Problem, das Polestar gegenübersteht, schnell deutlich.

Einordnung fuer Autofahrer

Um des Polestar 6 willen hoffen wir, dass diese Einfuhrprobleme bald gelöst werden. Motor1s Fazit: Sowohl der Polestar 5 als auch der Polestar 6 sind atemberaubende Fahrzeuge mit enormer Leistung, Fahrleistungen und Reichweite – und wir würden es gerne in den USA sehen.

Doch niemand wird zollbelastete Preise für Autos dieser Art zahlen, selbst wenn die Benzinpreise weiter steigen. Weitere Polestar-Nachrichten: „Das Schlechteste aus beiden Welten": Polestar kritisiert Plug-in-Hybride. Polestar richtet den Blick auf BMW M und Mercedes-AMG. Polestar liefert endlich das, was die Menschen wollen: Knöpfe.

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