Pleitegegangener EV-Startup Bollinger gezwungen zum Verkauf seiner Vermögenswerte

Eines davon ist Bollinger Motors, ein kleines Unternehmen, das eine Paar zweckmäßige elektrische Offroader auf den Markt bringen wollte. Nachdem es Mühe hatte, überhaupt Fuß zu fassen, fusionierte Bollinger letztes Jahr offiziell mit dem in Kalifornien ansässigen Mullen Automotive, aber selbst das schien nicht ausgereicht, um es zu retten.

Ein US-Gericht hat kürzlich die Versteigerung der Vermögenswerte , weil es mehrere Lieferanten nicht bezahlen konnte. Lesen Sie: Bollinger erhält ein Patent für sein einzigartiges Passthrough- und Frunkgate-Schlüsselsystem.

Fertigungsanlagen über eine Online-Versteigerung verkauft. Dies wird Batterietest- und Validierungssysteme, die verwendet werden, sowie Fahrzeughebebühnen und Werkzeuge umfassen.

Leistung und Energieausbeute

Noch wichtiger ist, dass 20 Exemplare des Bollinger B4 Class 4 Elektro-Lkw verfügbar sein werden, zusammen mit anderen Fahrzeugen, Werkstattausrüstung und Inventar. Eine Geschichte : Nicht nur wird Bollinger gezwungen, seine Vermögenswerte zu liquidieren, sondern das Unternehmen wird auch wegen zahlungsunfähiger Löhne oder Leistungen untersucht.

Wie berichtet, versucht die Michigan Economic Development Corp auch, etwa 1 Million Dollar 3 Millionen Dollar-Zusage zurückzuerhalten, die dem Unternehmen im Jahr 2023 ausgezahlt wurde. Zu diesem Zeitpunkt sagte Bollinger, es werde 44 Millionen Dollar in den Bundesstaat investieren und 237 Arbeitsplätze in Detroit schaffen.

Bollinger ist jedoch möglicherweise nicht für immer verschwunden. Letzten Monat kaufte der Gründer und ehemalige Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Robert Bollinger, das geistige Eigentum und die Prototypen der ursprünglichen B1- und B2-Elektro-Geländewagen für weniger als 250.000 Dollar zurück.

Er konnte diese wichtigen Vermögenswerte zurückkaufen, nachdem das Unternehmen Treuhänderschaft gesetzt wurde. Es ist unklar, ob Robert Bollinger plant, die B1 und B2 wiederzbeleben, aber er sagte kürzlich gegenüber The Detroit News, dass er glaubt, es gäbe einen Markt für Fahrzeuge wie diese im EV-Sektor.