Person investiert 47.000 Dollar, um Porsche Pickup für 30.000 Dollar legal zu machen

Der Ausgangspunkt des Projekts war ein Cayenne S der zweiten Generation, das Modell, das einst die Verkaufszahlen der Marke auf bisher unerreichte Höhen führte. Der damalige Besitzer entschied sich dafür, dem Fahrzeug eine Ladefläche zu verpassen. Als technische Basis diente ein Cayenne S mit dem 3,0-Liter-V6-Turbodiesel.

Auf dem Papier ist dieser Motor für die Aufgabe gut geeignet: Er liefert 240 PS (179 kW) und 550 Newtonmeter Drehmoment, die über ein Achtgang-Automatikgetriebe an alle vier Räder geleitet werden. Die Umwandlung erforderte das Abtragen des hinteren Daches sowie das Entfernen der Hecktüren.

Aus dem ursprünglichen Fünftürer-SUV wurde nun ein Zweitürer-Pickup mit verlängerter Kabine. Da der Radstand des Spenders bei 2.895 mm und die Gesamtlänge bei 4.846 mm unverändert blieben, musste der Kasten kurz ausgelegt werden, um dennoch Platz für eine Ladefläche im Heck zu schaffen.

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