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Nissans verrücktestes Auto der 80er: Ein Coupé, Kombi und T-Top zugleich

Der Pulsar NX verfgt ber ein abnehmbares Heckklappenmodul und ein Heckverdeck. Zudem sind zwei abnehmbare T-Top-Dachpaneele Fahrzeug enthalten. Der Pulsar wird 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor angetrieben.

18. Mai 2026Brad AndersonLive Redaktion
The Weirdest Nissan Of The 1980s Was A Coupe, A Wagon, And A T-Top All At Once | Carscoops

Kurzfassung

Warum das wichtig ist

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  • Der Pulsar NX verfgt ber ein abnehmbares Heckklappenmodul und ein Heckverdeck.
  • Zudem sind zwei abnehmbare T-Top-Dachpaneele Fahrzeug enthalten.
  • Die 1980er Jahre waren eine seltsame und grozgige ra fr die Automobilindustrie.

Nissan war einer der bereitwilligeren Experimentatoren, und der Pulsar NX gehrte zu den ungewhnlichsten Fahrzeugen in seiner Modellpalette zu dieser Zeit. Lesen Sie dazu: Bevor Crossovers gab, verkaufte Nissan einen Coup, das sich in drei verschiedene Fahrzeuge verwandeln lie.

Der Pulsar NX kam mit abnehmbaren T-Top-Dachpaneele, wie viele andere Autos der damaligen Zeit, doch sein Highlight war eine abnehmbare Heckklappe, die gegen ein groes Verdeck ausgetauscht werden konnte, das Nissan als Sportbak bezeichnete.

Fotos Nissan (Pulsar NX von 1987): Whrend die meisten Pulsar-Modelle dieser ra vor Jahrzehnten Rost und Schrottpltzen verschwanden, ist eines davon erhalten geblieben und wurde krzlich Zebulon, North Carolina, ber Raleigh Classic Car Auctions angeboten.

The Weirdest Nissan Of The 1980s Was A Coupe, A Wagon, And A T-Top All At Once | Carscoops
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Einordnung fuer Autofahrer

Die Sportbak-Karosserie war als Option beim Pulsar erhltlich und wurde fr eine verbesserte Praktikabilitt entwickelt; sie erhhte die Ladekapazitt erheblich und verwandelte das Coup in ein schickes Kombi. Niedrige Laufleistung und nur drei Besitzer: Raleigh Classic Car Auctions.

Dieses spezielle Pulsar NX wurde Juli 1988 neu gekauft und 1994 an den zweiten Besitzer verkauft. Der zweite Besitzer behielt das Fahrzeug 31 Jahre lang, bevor er Dezember 2024 an den dritten Besitzer bergab.

Im vergangenen Jahr wurde das Auto mit einem neuen Zahnriemen, einer neuen Wasserpumpe, einem neuen Ventildeckeldichtung, einem neuen Thermostat, neuen Stodmpfern sowie einem Wechsel der Betriebsflssigkeiten aufgearbeitet.

Nissans verrücktestes Auto der 80er: Ein Coupé, Kombi und T-Top zugleich
Nissans verrücktestes Auto der 80er: Ein Coupé, Kombi und T-Top zugleich

Einordnung fuer Autofahrer

Mit nur 67.000 Meilen (107.800 km) auf dem Tacho ist die Laufleistung angesichts des Alters des Fahrzeugs berraschend gering gehalten worden. Die Leistung wird 1,8-Liter-Ottomotor mit vier Zylindern bereitgestellt, der etwa 106 PS und ein Drehmoment von 111 lb-ft (151 nm) entwickelt.

Dieser Motor ist mit einem fünfstufigen Schaltgetriebe gekoppelt, das die Vorderachse antreibt. Raleigh Classic Car Auctions: Nicht nur wurde die Laufleistung dieses Fahrzeugs überraschend gering gehalten, sondern der Verkauf umfasst auch das originale Kofferraumdeckel-Modell sowie einen sauberen Carfax-Bericht.

Zudem sind umfangreiche Wartungsunterlagen, das Fahrzeughandbuch und sogar das originale Verkaufsprospekt enthalten. Fahrzeuge wie der Pulsar NX erinnern daran, dass Automobilhersteller einmal Ideen genehmigt haben, die selbst Besprechungsraum noch als recht zweifelhaft galten.

Ein Coupé, das sich mit einem riesigen Kunststoffverdeck in einen Kastenwagen verwandelt, wirkt heute wunderbar unnötig. Sie können das Angebot hier prüfen, bevor jemand anderes diese Eigenart übernimmt. Raleigh Classic Car Auctions

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Originaltitel
The Weirdest Nissan Of The 1980s Was A Coupe, A Wagon, And A T-Top All At Once | Carscoops
Canonical
https://www.carscoops.com/2026/05/nissan-pulsar-nx-auction/
Quell-URL
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