Nissan's amerikanische Mitarbeiter erhalten neue Richtlinien – und es geht nicht um E-Autos | Carscoops

Der Automobilhersteller sc Vor 32 Sekunden

Das massive Werk in Canton wird stattdessen auf Pickups und elektrifizierte SUVs umgestellt.

Der Automobilhersteller schließt sich Konkurrenten an, indem er den EV-Ausbau verlangsamt und sich vorerst auf Hybride konzentriert.

Nissan verzichtet auf seine großen Elektrofahrzeugambitionen

Nissan verzichtet auf seine großen Elektrofahrzeugambitionen in Mississippi und streicht Pläne, batteriebetriebene Modelle in seinem Werk in Canton zu bauen, da der US-Markt schneller abkühlt als erwartet.

Die Entscheidung folgt einer breiteren Überprüfung innerhalb des angeschlagenen Unternehmens, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nachlässt und staatliche Anreize wegfallen. Nissan hatte das Werk in Mississippi einst als einen wichtigen Pfeiler seiner elektrischen Zukunft positioniert, mit mehreren geplanten Modellen vor Ende des Jahrzehnts.

Weiterführend: Nissans neuer Skyline kommt nach Amerika als Q50, und er könnte das Schaltgetriebe zurückbringen. Diese Zeitpläne waren bereits verschoben worden und wurden nun vollständig gestrichen.

Ein Sprecher , dass Nissan den

Ein Sprecher , dass Nissan den Richtungswechsel vollzogen habe, um „besser mit den Marktbedingungen, der Kundennachfrage und der aktualisierten strategischen Ausrichtung “.

Anstatt Elektrofahrzeuge zu bauen, ändert der Automobilhersteller seine Ausrichtung hin zu traditionelleren Fahrzeugen, darunter Pick-ups und SUVs, die auf einem robusten Body-on-Frame-Aufbau basieren. Eine neue Generation , beginnend mit einem wiederbelebten Xterra, der voraussichtlich später in diesem Jahrzehnt erscheinen wird.

Weitere Modelle werden , die alle eine gemeinsame Architektur , die entwickelt wurde, um Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern.

Laut Auto News wird der neue

Laut Auto News wird der neue Rahmenchassis mindestens fünf Trucks und SUVs hervorbringen, und Quellen zufolge werden diese Fahrzeuge zu 70 Prozent Bauteil-Gemeinsamkeiten aufweisen und . Dieser Wandel spiegelt sich in den sich ändernden Präferenzen der Käufer wider.

Benzin- und Hybridfahrzeuge erweisen sich als widerstandsfähiger, während rein elektrische Modelle mit Bedenken hinsichtlich der Ladeinfrastruktur, Reichweite und Anschaffungskosten zu kämpfen haben, da die staatlichen Steuergutschriften nicht mehr verfügbar sind.

Die Verkäufe in den USA tatsächlich gesunken, obwohl sie in Europa weiterhin rasant an Boden gewonnen haben.

Der Standort im Kanton, fünf Jahren

Der Standort im Kanton, fünf Jahren mitgeteilt wurde, würde eine Investition von 500 Millionen US-Dollar erhalten, um jedes Jahr Tausende , wird zentral für Nissans nordamerikanische Pläne bleiben, nur mit einem anderen Fokus.

Er produziert bereits Modelle wie den Frontier Pickup und den Altima Sedan, und die neue Strategie zielt darauf ab, auf diesem Fundament mit größeren, profitableren Fahrzeugen zu aufbauen, die auf den Geschmack der USA zugeschnitten sind. Und Nissan gibt Elektrofahrzeuge nicht vollständig auf.

Es wird weiterhin bestehende Modelle wie den Leaf (unten abgebildet) in den USA verkaufen, aber sein zukünftiges Sortiment wird sich definitiv stärker auf die Hybridtechnologie als Übergangstechnologie konzentrieren.