Nissan gibt Japan eine leichte Aktualisierung der auf dem Suzuki basierenden Clipper-Van- und Rio-Modelle heraus. Die Variante „Multi Rack" bietet ein verstellbares Doppelbett sowie Gepäckträger.
Kurzfassung
SvyTech-Check
Kernpunkt
Nissan gibt Japan eine leichte Aktualisierung der auf dem Suzuki basierenden Clipper-Van- und Rio-Modelle heraus.
Warum relevant
Die Variante „Multi Rack" bietet ein verstellbares Doppelbett sowie Gepäckträger.
Einordnung
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Beide sind nachgerüstete Suzuki Every- und Every Wagon-Modelle, die ausschließlich Japan verkauft werden, und das zugrundeliegende Fahrzeug hat sich seit 2015 kaum verändert. Für 2026 hat Nissan dem Modell eine leichte Aktualisierung sowie eine werkseitig unterstützte Camper-Umrüstung hinzugefügt, die sich lohnt, genauer betrachtet zu werden.
Der Höhepunkt der 2026er-Update ist der aktualisierte Clipper Van „Multi Rack", der für „Creation & Customization" (NMC) entwickelt wurde und sich Overlanding-Enthusiasten sowie mobile Unternehmen mit einer werkseitig unterstützten Mikro-Camper-Umrüstung richtet. Mehr dazu: Der Microvan-Camper könnte der einzige sein, der das Konzept wirklich versteht.
Das Multi-Rack-Paket verwandelt den hinteren Laderraum in etwas, das tatsächlich konfigurierbar ist. Der Van erhält robuste Stahl-Seitenregale, integrierte Werkzeug- und Ausrüstungsbretter, mehrzweckige Halterungen sowie einen fleckenresistenten Nutzerausbau, der extremen Belastungen standhält.
Nissan Clipper Van Multi Rack Für Camping-Käufer bietet Nissan eine optionale mehrteilige Bettmatte an. Diese kann vollständig entfernt oder auf vier verschiedene Höhen eingestellt werden, wodurch der kleine Van zu einem mobilen Schlafzimmer mit flacher Liegefläche wird.
Neben der Camping-Ausstattung erhalten der Clipper Van und der Clipper Rio für 2026 leichte optische und ausrüstungstechnische Updates. Der Clipper Van erhält einen überarbeiteten Frontstoßfänger, ein schwarzes Kühlergrill und passende Spiegelkappen, weiterhin auf kleinen 12-Zoll-Stahlrädern fahrend.
Mehr dazu: Suzukis 11.000-Dollar-Kei-LKW erhält ein Facelift mit viel Off-Road-Charakter. Der Clipper Rio hebt sich durch einen sportlicheren Stoßfänger, abgedunkelte Scheinwerfergruppen und ein eigenes Kühlergrill mit Chrom-Einsatz hervor.
Das Passagiermodell erhält tiefere Seitenschweller, einen Dachspoiler sowie 14-Zoll-Legierungsräder und die neue Lackierung Majestic Deep Gray. Gegensatz zum Suzuki Every, der eine robuste Limited Ausstattungslinie bietet, verzichtet die Nissan-Version vollständig auf das Off-Road-Flair.
Nissan Clipper Rio Zu den Innenraum-Verbesserungen gehört die Einführung eines serienmäßigen digitalen Tachos, der das vorherige analoge Instrumentencluster ersetzt. Nissan hat zudem eine einheitliche schwarze Stoffbespannung gewählt.
Speziell für den Clipper Rio bieten Windschutzscheibe und Frontscheiben eine verbesserte Wärmesorption Kombination mit einem serienmäßigen beheizbaren Lenkrad. Mehr dazu: Subaru baut weiterhin ein manuelles 4WD-LKW, doch Sie können es nicht erhalten.
Die Sicherheitsausstattung wurde ebenfalls modernisiert, um sicherzustellen, dass die Architektur des Jahres 2015 den strengeren regulatorischen Anforderungen Japan entspricht.
ADAS-Funktionen wie Lane Departure Prevention Assist und Sign Recognition sind nun serienmäßig verfügbar, ebenso wie ein verbessertes Intelligent Emergency Braking-System und das Misstep Collision Prevention Assist-System. Nissan Clipper Van Beide Modelle setzen auf den unveränderten, 658-cm³-Dreizylinder-Motor.
Saugmotor-Ausbaue leistet das Fahrzeug 48 PS (36 kW, 49 PS) und wird entweder mit einem fünf-Gang-Schaltgetriebe oder einem CVT kombiniert. Die Turboversion bringt 63 PS (47 kW, 64 PS) auf die Waage und ist ausschließlich mit CVT erhältlich. Beide Motoren sind sowohl mit Hinterradantrieb als auch mit Teilzeit-Allradantrieb verfügbar.
Mehr dazu: Japans beliebteste Kei-Lkw werden intelligenter und kosten dennoch weniger als 7.000 US-Dollar. Die Preise für den aktualisierten Clipper Van liegen zwischen 1.454.200 und 2.167.000 Yen (9.100 bis 13.600 US-Dollar) und hängen Clipper Rio ist teurer und kostet zwischen 2.135.100 und 2.362.800 Yen (13.400 bis 14.900 US-Dollar).
Der Multi Rack liegt preislich zwischen 2.238.500 und 2.629.000 Yen (14.100 bis 16.600 US-Dollar), während der rollstuhlgerechte Chair Cab zwischen 2.482.000 und 2.622.000 Yen (15.600 bis 16.500 US-Dollar) kostet.
Wer Kei-Lkw bevorzugt, kann sich auch den Nissan Clipper Truck ansehen, der auf dem Suzuki Carry basiert und Anfang dieses Jahres eigene stilistische und Ausstattungsaufwertungen erhielt. Thanos Pappas Redakteur Thanos Pappas, ein Produktentwickler Bereich Design, bewegt sich seit...
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Originalquelle: Carscoops
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