Neuwagenkredit: Durchschnittliche Kreditsumme stieg in einem Jahr um 2.150 Dollar

Amerikaner nehmen mehr Kredite auf und verlängern die Tilgungsfristen, nur um ein neues Fahrzeug in der Einfahrt unterzubringen; die Folge ist eine wachsende Zahl von Käufern, die monatlich mehr als 1.000 Dollar zahlen. Dies ist eine besorgniserregende Erinnerung daran, wie leicht man sich beim Rückzahlung eines Fahrzeugkredits in Schulden stürzen kann.

Eine neue Analyse, dass der Anteil der neu finanzierten Fahrzeuge mit Laufzeiten über sechs Jahren im ersten Quartal auf 35,6 Prozent gestiegen ist, verglichen mit 30,8 Prozent im Vorjahr. Noch deutlicher ist, dass 3,3 Prozent der Neuwagenkäufer jetzt Kredite über 85 Monate oder länger abschließen, gegenüber 2,9 Prozent im Vorjahr.

Mehr als die Hälfte der US-Autokäufer sind unter Wasser; der führende Kreditgeber macht sich keine Sorgen. Derselbe Trend zeigt sich auch auf dem Gebrauchtmarkt: Kredite mit einer Laufzeit stiegen von 28,6 % auf 31,5 %, während diejenigen mit einer Laufzeit von über 85 Monaten von 1,3 % auf 1,4 % anwuchsen.

Technik und Auswirkungen

Melinda Zabritski ärte, dass die Bezahlbarkeit weiterhin ein entscheidender Faktor bei Finanzierungsentscheidungen ist, wobei immer mehr Verbraucher auf längere Kreditlaufzeiten setzen, um die monatlichen Raten beherrschbar zu halten.

Die Zahlen sprechen für sich: Im ersten Quartal 2026 stieg der durchschnittliche Kredit für ein neues Fahrzeug im Vergleich zum Vorjahr um 2.150 US-Dollar auf 43.925 US-Dollar, wodurch sich die typische monatliche Rate von 748 US-Dollar auf 770 US-Dollar erhöhte. Wie zu erwarten, zahlen nun immer mehr Käufer monatlich über 1.000 US-Dollar zurück.

Nicht alle befinden sich jedoch in dieser Situation: Fast 20 % der neuen Kredite liegen immer noch unter 500 US-Dollar monatlich.

Technik und Auswirkungen

Untertauchen in den Rückzahlungen Die Analyse 5 Millionen offenen Autokrediten und -leasingverträgen zeigt, dass fast 19 % der Kredite für neue Fahrzeuge monatlich über 1.000 US-Dollar betragen, ein Anstieg 17,4 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dies liegt nicht daran, dass Kfz-Käufer vermehrt für höherwertige Modelle entscheiden.

Tatsächlich entfallen Raten über 1.000 US-Dollar rund 74 % auf Nicht-Luxusmodelle, darunter häufig teure Pickup-Trucks wie den Chevrolet Silverado 1500, den Ram 1500 und den Ford F-150. Wie berichtet, betrugen vor genau fünf Jahren lediglich 5,4 % der Neufahrzeugdarlehen monatliche Zahlungen über 1.000 US-Dollar.

Doch nach dem Anstieg der Neufahrzeugpreise infolge der Covid-19-Pandemie und der Halbleiterknappheit sind auch die Darlehensrückzahlungen gestiegen. Nicht nur Neufahrzeuge sind betroffen: Der durchschnittliche Darlehensbetrag für Gebrauchtwagen ist im Jahresvergleich um 785 US-Dollar auf 27.070 US-Dollar im ersten Quartal gestiegen.

Einordnung fuer Autofahrer

Zudem ist die durchschnittliche monatliche Rate von 523 US-Dollar auf 531 US-Dollar angestiegen. Experian stellte zudem fest, dass die durchschnittliche Laufzeit eines Neufahrzeugdarlehens 69,5 Monate betrug, während Gebrauchtwagendarlehen im Schnitt 67,7 Monate dauerten.

Unabhängig davon haben Verbraucher, die ihre Autodarlehen refinanzierten, ihre Zinssätze um 2,2 Prozentpunkte gesenkt und ihre monatlichen Zahlungen um 81 US-Dollar reduziert.