Neues US-Gesetz gegen chinesische Autos könnte Mercedes in den USA verbieten

Mercedes-Benz könnte sich in den Kreuzfeuer der Washingtoner Bemühungen um den Ausschluss chinesischer Einflüsse aus der US-Automobilindustrie wiederfinden.

Ein in den Kongress eingebrachter Entwurf zielt darauf ab, Automobilhersteller, die mit ausländischen Gegnern verbunden sind, zu treffen, und Mercedes könnte eines der profiliertesten unbeabsichtigten Ziele werden. Das Problem liegt nicht darin, wo Mercedes Fahrzeuge baut.

Das Unternehmen fertigt seit Jahrzehnten Fahrzeuge in Alabama und betreibt zudem eine Van-Fabrik in South Carolina. Stattdessen konzentriert sich die Sorge darauf, wer Teile des Unternehmens besitzt. Verwandt: Die Trump-Regierung versuchte, Mercedes dazu zu bewegen, nach Amerika zu ziehen.

Technik und Auswirkungen

Einer der größten Aktionäre staatseigene Automobilhersteller BAIC, der knapp unter 10 Prozent der Gesellschaft hält. Ein weiterer wichtiger Aktionär ist Geely-Chef Li Shufu, dessen Beteiligung ebenfalls knapp unter 10 Prozent beträgt. Zusammen machen diese Anteile rund 19,7 Prozent der Mercedes-Aktien aus. Vor fünf Jahren wäre dies kein Problem gewesen.

Das vorgeschlagene Motor Vehicle Modernization Act enthält jedoch Bestimmungen, die sich an Unternehmen mit Eigentumsbeziehungen zu Regierungen richten, die als ausländische Gegner eingestuft werden, wie CNBC berichtet. Und China gehört zu den betroffenen Ländern.

Je nachdem, wie die Gesetzgeber das Gesetz auslegen, könnte Mercedes potenziell in seinen Geltungsbereich fallen, obwohl es sich um eine deutsche Marke mit einer erheblichen Produktionspräsenz in den Vereinigten Staaten handelt.

Technik und Auswirkungen

Benz beschäftigt rund 10.000 Menschen im ganzen Land und feierte kürzlich die Produktion seines 5-millionsten Modells in den USA und verlegt die Fertigung seines GLC nach Amerika. Die Gesetzgebung enthält zwar Ausnahmen für Automobilhersteller, die seit Jahren Fahrzeuge in den USA produzieren.

Allerdings scheint ein bestimmter Abschnitt diesen Schutz zu entziehen, wenn ein Unternehmen eine direkte oder indirekte Beteiligung an einer ausländischen Feindregierung hat. Genau hier liegen die Fragen rund um die Beteiligung ät nicht in Panik, zumindest nicht öffentlich.

Der CEO Ola Källenius hat kürzlich angedeutet, dass das Unternehmen bei Bedarf Eigentumsbedenken adressieren könnte, und zeigte Zuversicht, dass etwaige Probleme ohne großes Drama gelöst werden können.

Einordnung fuer Autofahrer

Der Automobilhersteller hat zudem erklärt, dass er mit politischen Entscheidungsträgern zusammenarbeitet, um den Vorschlag besser zu verstehen und sicherzustellen, dass seine US-Geschäfte nicht beeinträchtigt werden.

Die enjeux sind erheblich: Mercedes verkaufte im vergangenen Jahr mehr als 300.000 Pkw in den USA und strebt an, diese Zahl deutlich zu erhöhen. Ein Verkaufsverbot ist noch weit ät entfernt, und das Gesetz könnte sich noch erheblich ändern, bevor es in Kraft tritt.

Aber die gesamte Affäre ist ein Mahnmal dafür, wie komplex und vernetzt die moderne Automobilindustrie ist. Chris Chilton, Senior Editor. Chris ist ein erfahrener Automobiljournalist mit mehr als zwei Jahrzehnten Erfahrung. Er hat... Lesen Sie die vollständige Biografie.