Neuer Meilenstein in der Luftfahrt: Erfolgreicher Ersttest eines Hochleistungs-Wasserstoffmotors
GE Aerospace und Avio Aero haben im Rahmen des EU-finanzierten HYDEA-Projekts am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt erfolgreich den ersten Neustarttest eines Wasserstoff-Triebwerks unter simulierten Hochdruckbedingungen durchgeführt. Dieser Meilenstein im Technologie-Demonstrationsprogramm CFM International RISE bestätigt die Machbarkeit ägt direkt zur Zielsetzung der Luftfahrtindustrie bei, bis 2026 die Kohlenstoffemissionen auf Null zu reduzieren.
Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- GE Aerospace und Avio Aero haben im Rahmen des EU-finanzierten HYDEA-Projekts am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt erfolgreich den ersten Neustarttest eines Wasserstoff-Triebwerks unter simulierten Hochdruckbedingungen durchgeführt.
- Dieser Meilenstein im Technologie-Demonstrationsprogramm CFM International RISE bestätigt die Machbarkeit ägt direkt zur Zielsetzung der Luftfahrtindustrie bei, bis 2026 die Kohlenstoffemissionen auf Null zu reduzieren.
- Diese historische Prüfung wurde im Rahmen des äischen Union finanzierten und ührten HYDEA-Projekts in den Anlagen des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt in Deutschland durchgeführt.
SvyTech-Check
Redaktionelle Einordnung
Kernpunkt
GE Aerospace und Avio Aero haben im Rahmen des EU-finanzierten HYDEA-Projekts am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt erfolgreich den ersten Neustarttest eines Wasserstoff-Triebwerks unter simulierten...
Warum relevant
Dieser Meilenstein im Technologie-Demonstrationsprogramm CFM International RISE bestätigt die Machbarkeit ägt direkt zur Zielsetzung der Luftfahrtindustrie bei, bis 2026 die Kohlenstoffemissionen auf Null zu...
Einordnung
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Neuzündung unter schwierigen Höhenbedingungen Wasserstoff als Kraftstoff verbrennt im Vergleich zu herkömmsten Jetkraftstoffen deutlich schneller und bei höheren Temperaturen. Laut einer Mitteilung durchgeführte neue Testkampagne auf eine der anspruchsvollsten Anforderungen des Fliegens mit Wasserstoff ein.
Diese Anforderung besteht in der Fähigkeit, ein Triebwerk bei dünnem und kaltem Luft in großer Höhe schnell und zuverlässig neu zu starten. Die Ingenieure nutzten eine speziell entwickelte Wasserstoffverbrennungsraum-Testanlage, die mit einem synthetischen Luftgenerator ausgestattet ist, um diesen anspruchsvollen Test durchzuführen.
Das System verdampfte flüssigen Sauerstoff und flüssigen Stickstoff, um die Bedingungen niedriger Luftfeuchtigkeit und des niedrigen Drucks in großer Höhe nachzubilden.
Technik und Auswirkungen
Während das speziell für Wasserstoffbetrieb konzipierte Zündsystem die erwartete einwandfreie Leistung zeigte, ermöglichte die Mehrkammer-Konfiguration eine detaillierte Beobachtung der Flammenausbreitung mittels Hochgeschwindigkeitskameras.
Quellenprofil
Quelle und redaktionelle Angaben
- Quelle
- interestingengineering.com
- Canonical
- https://svytech.de/artikel/neuer-meilenstein-in-der-luftfahrt-erfolgreicher-ersttest-eines-hochleistungs-wasserstoffm
- Quell-URL
- https://interestingengineering.com/innovation/first-hydrogen-engine-restart-for-altitude
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