Neuer Flugzeugprototyp revolutioniert Zukunft der Hybrid-Elektrik

Diese Prüfung legt das für die Zertifizierung freigegebene Flugzeugdesign fest und ebnet den Weg für die Montage des ersten Vorserienflugzeugs ist das letzte Flugzeug, das vor Abschluss der CDR – eines zentralen Meilensteins des Programms, der die Designbasis für die Zertifizierung definiert – zur Flotte für Flugtests hinzukommt.

Nach dem CDR wird Vertical mit der Vorbereitung auf die Montage seines ersten Vorserienflugzeugs beginnen, während es sich weiterhin der Zertifizierung und des kommerziellen Betriebs nähert. „Der Start unserer neuesten Prototypenflugs ist ein wichtiger Meilenstein, da er uns ermöglicht, unter realen Bedingungen schneller zu lernen und den Schwung in Richtung Zertifizierung aufrechtzuerhalten", sagte Stuart Simpson, CEO. „Die Erweiterung der Flugtestflotte wird uns helfen, das Flugzeug schneller zu validieren, Risiken zu reduzieren und effizienter voranzuschreiten, um Valo in den Dienst zu stellen." Das neueste Flugzeug verdoppelt die Flugtestkapazität öglicht zusätzliche öffentliche Demonstrationsflüge in diesem Jahr.

Nach Abschluss aller Flugtestphasen – Thrustborne, Wingborne und Transition Flight – in seiner rein elektrischen Konfiguration plant Vertical, diesen Prototypen für Hybrid-Elektrik-Flugtests umzurüsten.

Einordnung fuer Autofahrer

Die Hybrid-Elektrik-Variante soll laut einer Pressemitteilung Anwendungen in den Bereichen Verteidigung, Logistik und weiteren kommerziellen Sektoren unterstützen, die eine größere Reichweite und höhere Nutzlastkapazität erfordern.

Der Prototyp weist dieselbe Konfiguration auf wie das aktuelle Vollmaßstabsflugzeug, das bereits alle Flugtestphasen erfolgreich abgeschlossen hat. Das Flugtestprogramm ßstäblichen, bemannten Prototypen, deren Architektur, Systeme und Flugcharakteristika eng an das produktionstaugliche Valo-Flugzeug angepasst sind.

Dies ermöglicht es dem Unternehmen, die Technologien, die Systemintegration und die Flugmodelle zu validieren, die für die Zertifizierung erforderlich sind. Der neue Prototyp verfügt über dieselbe Konfiguration wie das bestehende Vollmaßstabsflugzeug, das bereits alle wesentlichen Flugtestphasen abgeschlossen hat.

Technik und Auswirkungen

Durch den Einsatz, bemannten Prototypen, die den Serienflugzeugen sehr ähnlich sind, will das Unternehmen Schlüsseltechnologien, die Systemintegration und Flugmodelle validieren, die für die regulatorische Zertifizierung notwendig sind.

Die jüngste Demonstration stellt einen bedeutenden Schritt in Richtung der Zertifizierung und des kommerziellen Einsatzes des nächsten Generationselektrischen Lufttaxis „Valo" des Unternehmens dar. Das in Bristol ansässige Unternehmen hat etwa 1.500 Vorbestellungen für das Flugzeug Valo erhalten.

Zu seiner Kundenbasis zählen führende Luftfahrt- und Leasingunternehmen wie American Airlines, Avolon, Bristow Group, GOL und Japan Airlines. SvyTech-Einordnung Vertical Aerospace setzt mit dem neuen Prototyp auf eine Strategie der Validierung durch reale Flugerfahrung.

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Die Erweiterung der Testflotte um ein zweites vollskaliertes Flugzeug vor der Critical Design Review (CDR) dient dazu, die Entwicklungsgeschwindigkeit zu erhöhen und Risiken für das Serienfahrzeug Valo zu minimieren.

Der Fokus liegt dabei nicht nur auf der rein elektrischen Antriebsvariante, sondern bereits auf der Vorbereitung der Hybrid-Elektrik-Version für anspruchsvolle Märkte wie Logistik und Verteidigung.

Was Leser daraus mitnehmen Für die Branche signalisiert der erfolgreiche Erstflug des zweiten Prototyps einen beschleunigten Zeitplan für die Zertifizierung des Valo. Die hohen Vorbestellungen unterstreichen das kommerzielle Interesse an elektrischen Lufttaxis.

Für die Zukunft ist jedoch zu erwarten, dass Vertical die Technologie des Prototypen weiterentwickeln wird, um die Reichweite und Nutzlast durch Hybridantriebe für größere Einsatzgebiete zu steigern.