Nach 27 Jahren bei Mercedes entwirft er einen BMW-Roadster, der sich in zwei Teile teilt

Nach 27 Jahren bei Mercedes-Benz, einer Laufbahn, die er Anfang dieses Jahres beendete, hat der philippinische Designer Wini Camacho nun seine Aufmerksamkeit einem Markenhersteller zugewandt, für den er noch nie gearbeitet hat.

Das Ergebnis ist ein BMW-Roadster, der nichts mit dem zu tun hat, was München wahrscheinlich grünes Licht geben wird, und viel mit dem zu tun hat, wie ein futuristischer, aufgeräumter Cabriolet aussehen sollte. Old-School-Rennwagen-Vibes, moderne E-Unterbau. Lesen Sie: BMWs Vision Alpina basiert auf einem Auto, das es bereits abgeschafft hat.

Als Z/Z bezeichnet, wurde der Roadster als modulares Elektrofahrzeug konzipiert, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke gleichermaßen funktioniert. Camacho begann mit der Frontpartie und nahm die BMW-Nierengrills als Keimzelle, aus der der Rest des Fahrzeugs wächst.

Einordnung fuer Autofahrer

Wie die Nierengrills, zwischen denen ein markanter Spalt verläuft, ist auch Camachos Fahrzeug in zwei Hälften unterteilt. Es kann im Mono-Modus betrieben werden, bei dem lediglich der Fahrersitz fest positioniert ist und eine Luke in der Karosserie geöffnet wird, sodass das Fahrzeug leicht an den Ferrari Monza SP1 erinnert.

Im Duo-Modus zeigt sich der Beifahrersitz. Wenn das Fahrzeug geparkt ist, kann es in den Schlafmodus versetzt werden, in dem sich beide Sitze unter die Karosserie zurückziehen. Einfach und stilvoll: Viele moderne BMWs weisen überkomplexe Designs auf, doch dies gilt nicht für dieses Konzeptfahrzeug.

Da das Fahrzeug für einen elektrischen Antrieb konzipiert wurde, verfügt es über eine fließende Karosserie, die ununterbrochen äuft. Das Erscheinungsbild ist faszinierend, ebenso wie die vollständig freiliegenden Räder. Die Kabine vereint altes und neues.

Einordnung fuer Autofahrer

Zahlreiche analoge Bedienelemente sind im gesamten Innenraum verteilt, einschließlich am zweispeichrigen Lenkrad, das in leuchtend blauem Leder verkleidet ist. Die Insassen tragen spezielle Helme, die eine eigene Bordanzeige integrieren, welche wichtige Fahrzeugparameter anzeigt.

Vielen Dank an Wini Camacho, dass er uns seine Arbeit zur Verfügung gestellt hat!