Musk sagt, der Roadster wird Teslas letztes manuell zu fahrendes Auto – ein passender Titel für ein Fahrzeug, das niemand mehr gefahren hat | Carscoops

Der Roadster der zweiten Generation wurde 2017 enthüllt und für 2020 angekündigt, nun befindet sich sein Status still in der Designentwicklung. - Der Roadster der zweiten Generation wird Teslas einziges auf den Fahrer ausgerichtetes Auto werden. - Das bringt ihn in eine seltsame Position in der autonomieorientierten Strategie des Unternehmens. - Aber interne Dokumente listen ihn immer noch als „Design Development“ mit keinem geplanten Werk.

Im Moment gibt es drei Hauptstränge rund um Teslas lange angekündigten Roadster der zweiten Generation. Erstens, was er sein soll, zweitens, wo er passt, und schließlich, ob er tatsächlich näher an der Realität ist.

Ein neues Update von Elon Musk gibt uns Klarheit über das erste, versucht, das zweite zu adressieren, und wirft dann noch mehr Fragen zum dritten auf.

Während des jüngsten Earnings Calls des

Während des jüngsten Earnings Calls des Unternehmens sagte Tesla-CEO Elon Musk über den Roadster: „Es wird Sinn ergeben, dass unsere gesamte Modellpalette aus autonomen Fahrzeugen unterschiedlicher Größe besteht.

Tatsächlich wird langfristig das einzige manuell geführte Auto der neue Tesla Roadster sein.“ Teslas Fokus hat sich im Laufe der Jahre von Autos, die in mehreren Kategorien Leistung erbrachten, hin zu einem, das fast ausschließlich auf Autonomie setzt. Musks Kommentare nehmen diese Idee nicht zurück, sondern verstärken sie.

Aber Tesla reserviert für Roadster eine sehr spezifische Nische, ein „Halo-Auto“ für Menschen, die weiterhin fahren wollen, während Produkte des restlichen Unternehmens sich von diesem Konzept entfernen. Das war vor fast einem Jahrzehnt …

Aber die Hauptprobleme mit dem Roadster

Aber die Hauptprobleme mit dem Roadster bleiben bestehen. Das Modell, das erstmals 2017 vorgestellt wurde, wurde fast zu einem Meme wegen des Verpassens mehrerer zugesagter Zeitpläne, einschließlich eines Testlaufs am 1.

April dieses Jahres. Nun listet Tesla in neuen Aktionärsunterlagen die Produktionsstätte des Roadsters als „TBD“ und seinen Status als „Design Development“.

Das bedeutet, dass das Auto noch Jahre von der tatsächlichen Produktion entfernt ist. Teslas ursprüngliches Versprechen war die Einführung des Roadsters im Jahr 2020.

Leistung und Energieausbeute

Theoretisch ist es schwer, Teslas ehrgeiziges Ziel zu bekämpfen, das „letzte beste Fahrerauto“ zu bauen. Wir alle wollen sehen, wie die Grenzen von Leistung und Energie an die äußerste Grenze getrieben werden.

Aber in diesem Stadium fühlt sich der Roadster mehr wie ein Märchen als wie irgendetwas anderem an. „Es erfordert viel Testen und Validierung, bevor wir tatsächlich eine Demo machen können und nicht etwas mit der Demo schiefgeht, aber ich denke, es wird eine der aufregendsten Produktvorstellungen aller Zeiten werden“, sagte Musk.

Ja... das wird besser sein.