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Mitsuokas 56.000-Dollar M55 RS: Ein manueller Honda Civic im Muscle-Car-Look | Carscoops

Die japanische Marke setzt mit einer RS-Variante des beliebten M55 die Retro-Transformation des Honda Civic fort

25. April 2026Thanos PappasLive Redaktion
Mitsuoka’s $56k M55 RS Is A Manual Honda Civic Dressed Like A Muscle Car | Carscoops

Kurzfassung

Warum das wichtig ist

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  • Die japanische Marke setzt mit einer RS-Variante des beliebten M55 die Retro-Transformation des Honda Civic fort
  • Mitsuoka fhrt den M55 RS als manuell getriebenen, retro-stylischen Civic ein.
  • Die RS-Variante erhlt spezielle Abzeichen, exklusive Farben und ein individuelles Interieur.

SvyTech-Check

Redaktionelle Einordnung

Eigene Kontextschicht

Kernpunkt

Die japanische Marke setzt mit einer RS-Variante des beliebten M55 die Retro-Transformation des Honda Civic fort

Warum relevant

Die Produktion ist auf 55 Einheiten fr 2026 begrenzt, zu einem hohen Preis.

Einordnung

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Die Produktion ist auf 55 Einheiten fr 2026 begrenzt, zu einem hohen Preis.

Mitsuoka ist wieder dabei, Honda Civics in Muscle-Car-Imitatoren zu verwandeln und beweist, dass Nostalgie ein starkes Mittel ist und dass japanische Enthusiasten mehr als glcklich sind, einen Aufpreis fr eine Zeitreise-sthetik zu zahlen.

Nach der ausverkauften M55 Zero Edition von 2024 und der anschlieenden M55 1st Edition von 2025, die gerade auf 2026 verlngert wurde, hat das Unternehmen den M55 RS herausgebracht und setzt dabei auf ein sportlicheres und fahrerorientierteres Terrain.

Mitsuokas 56.000-Dollar M55 RS: Ein manueller Honda Civic im Muscle-Car-Look | Carscoops
Mitsuokas 56.000-Dollar M55 RS: Ein manueller Honda Civic im Muscle-Car-Look | Carscoops

Einordnung fuer Autofahrer

Mehr: Mitsuokas seltsamstes Toyota lsst die Show fallen Bevor Sie zu aufgeregt werden, basiert der M55 RS nicht auf dem legendren Civic Type R. Stattdessen ist das Spenderfahrzeug der Honda Civic RS.

Unter der Haube befindet sich ein Turboladung-Benzinmotor mit 1,5 Litern und 180 PS (134 kW 182 PS), der ausschlielich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Honda hat gerade einen Civic e:HEV RS mit Hybrid und einem simulierten Getriebe auf den Markt gebracht, aber Mitsuoka hat das noch nicht angefasst.

Wie bei den frheren M55-Varianten ist die individuelle fnftrige Fastback-Auenansicht Dodge Challenger und klassischen japanischen Sportwagen wie dem "Kenmeri" Nissan Skyline inspiriert.
Mitsuokas 56.000-Dollar M55 RS: Ein manueller Honda Civic im Muscle-Car-Look | Carscoops
Mitsuokas 56.000-Dollar M55 RS: Ein manueller Honda Civic im Muscle-Car-Look | Carscoops

Einordnung fuer Autofahrer

Nur die Tren, Fenster und die Dachlinie werden vom Spenderfahrzeug bernommen, whrend die Front- und Heckbereiche komplett neu gestaltet wurden. Mehr: Der RAV4 wollte ein Chevy aus den 1970er Jahren sein, und Mitsuoka stimmte zu Der RS zeichnet sich durch die speziellen Embleme und die exklusiven Farbnuancen Shore Blue Metallic und Nardo Grey aus.

Es scheint auch auf verschiedenen Leichtmetallfelgen zu stehen, obwohl Mitsuoka diese nicht detailliert hat. Der Splitter und der Heckspoiler sind identisch mit denen des Standard-M55.

Im Innenraum erhalten die charakteristischen Sitze mit der Ring-Lederpolsterung RS-Stickerei und kontrastierende rote Nhte. Dieselbe Behandlung wurde auf den Leder-Schalthebel angewendet, der durch Carbon-hnliche Einstze und rote Akzente ergnzt wird.

Mitsuokas 56.000-Dollar M55 RS: Ein manueller Honda Civic im Muscle-Car-Look | Carscoops
Mitsuokas 56.000-Dollar M55 RS: Ein manueller Honda Civic im Muscle-Car-Look | Carscoops

Technik und Auswirkungen

Abgesehen davon werden das Armaturenbrett, das Infotainment und die Schalter, wenn auch mit einem Mitsuoka-Emblem am Lenkrad. Mitsuoka plant, fr 2026 nur 55 Einheiten des M55 RS zu produzieren, wobei die Produktion und der Verkauf fr nachfolgende Jahre derzeit ungewiss sind.

Das Unternehmen nimmt ab dem 24. April 2026 Vorbestellungen bei allen Mitsuoka-Hndlern in Japan entgegen.

Mehr: Der nchste Honda Civic wird leichter, schrfer und strker hybrid. Was den Preis betrifft, wird das Privileg, diesen Retro-Hatchback zu besitzen, ¥8.888.000 ($55.700) kosten.

Das bedeutet, dass der manuelle M55

Das bedeutet, dass der manuelle M55 RS um volle ¥1.320.000 ($8.300) teurer ist als die CVT-ausgestattete M55 1st Edition, die 2026 in 250 Einheiten produziert wird. Entscheidend ist, dass der M55 RS doppelt so teuer ist wie ein manueller Honda Civic RS, der derzeit in Japan mit ¥4.398.900 ($27.600) beginnt.

Aber mal ehrlich, ein Standard-Civic sieht nicht so aus, als kme er gerade aus den '70ern.

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