Mitsubishi bestätigt die Rückkehr des Pajero/Montero

Damit legt der japanische Automobilhersteller nach jahrelangen Spekulationen endgültig den Grundstein für die Wiederkehr seines ikonischsten Off-Road-Modellnamens. Mitsubishi veröffentlichte einen offiziellen Teaser für den neuen Pajero, der in einigen Regionen ebenfalls als Montero eingeführt werden soll.

Ob das Modell auch in Nordamerika erhältlich sein wird, bleibt zunächst offen. Technisch orientiert sich das neue Fahrzeug am Chassis des Pickup-Triton. Dies deutet darauf hin, dass der Pajero als Nachfolger des alternden Pajero Sport konzipiert ist.

Mitsubishi betont jedoch, dass es eine modellspezifische Entwicklung des Innenraums sowie der Vorder- und Hinterachse geben werde. Das Unternehmen verspricht dabei eine „außergewöhnliche Geländetauglichkeit" sowie ein „verfeinertes und komfortables Fahrverhalten".

Einordnung fuer Autofahrer

Durch diese Ausrichtung rückt das Fahrzeug in seiner Marktpositionierung näher an den regulären Pajero heran. Der neue Teaser konzentriert sich dabei auf das Lichtdesign, wobei verlängerte, T-förmige LEDs auf das Mitsubishi-Emblem zeigen.

Die Scheinwerferanordnung unterscheidet sich 2026 gezeigten Modells; dies könnte jedoch auf Tarnungsmaßnahmen oder unterschiedliche Ausstattungslinien zurückzuführen sein. Verglichen mit früheren SUV-Teasern weist der aktuelle Entwurf mit der Pajero-Bezeichnung leicht abweichende Scheinwerfer auf.

Spionageaufnahmen aus der Vergangenheit zeigen einen SUV mit aufrechter Haltung, kubischen Proportionen und muskulösen Kotflügeln. Diese Merkmale deuten auf einen würdigen Konkurrenten zum Toyota Land Cruiser hin.

Einordnung fuer Autofahrer

Mitsubishi bezeichnet den bevorstehenden „Cross-Country-SUV" als sein neues Flaggschiff und deutet damit an, dass er über dem unibody-basierten Outlander positioniert sein wird. Die Premiere des neuen Pajero ist für Herbst 2026 angesetzt, also fünf Jahre nach dem Auslaufen der vorherigen Generation.

Historisch gesehen wurde der Pajero in Nordamerika, Südamerika, Spanien und den Philippinen als Montero verkauft. Dies bedeutet, dass diese Märkte gute Chancen haben, die neue Generation unter diesem Namen zu erhalten. Der ursprüngliche Pajero wurde 1982 vorgestellt.

Das Ziel war es, die Geländegängigkeit eines Allradfahrzeugs mit dem Komfort eines Pkw zu verbinden. Das Modell hat sich in über 170 Ländern in vier Generationen hinweg mehr als 3,25 Millionen Einheiten verkauft und insgesamt 12 Siege bei der Dakar-Rallye errungen.