Meisterwerk im Schrank: Der 1964er Barracuda Targa mit nur 52.000 Kilometern

Zwischen 1964 und 1966 gebaute originale Plymouth Barracudas waren kleiner, leichter und weicher als der Muscle Car, zu dem sie sich später entwickeln sollten. Nun könnte dies Ihre Chance sein, eines der faszinierendsten Modelle, die je gebaut wurden, zu besitzen.

Nicht lange nach dem Start suchte Plymouth nach Wegen, die Attraktivität des Fahrzeugs zu erweitern, und baute eine experimentelle Cabrio-Version, um zu prüfen, ob die Idee tragfähig war. Das war sie nicht, zumindest nicht aus Sicht der Unternehmensleitung.

Dies ist das Fahrzeug, das entstand – das Modell, das Plymouth vor der Präsentation in einem Showroom zurückzog. Cabrio-Barracudas würden erst mit der zweiten und dritten Generation erscheinen. Dieser ehemalige Filmstars-Muskelwagen ist wie ein Trailer-Park-Bullitt-Mustang.

Einordnung fuer Autofahrer

Der Barracuda Targa-Top-Prototyp teilt die meisten Komponenten mit dem Standard-Zweitürer-Hardtop; das Dach wurde entfernt, Platz für ein Stoffdach zu schaffen. Das Fahrzeug wirkt überraschend gepflegt, und obwohl es nur als Prototyp konzipiert war, scheint die Verarbeitungsqualität noch immer zu überzeugen. Mecum Auctions.

Viele Prototypen dieser Art enden schließlich in einem Staubhaufen in einem Herstellerdepot und werden nie wieder gesehen. Das ist hier nicht der Fall. Zwar liegt keine detaillierte Besitzgeschichte vor, doch der Kilometerstand beträgt 52.446 Meilen (84.403 km), was darauf hindeutet, dass das Auto sehr häufig gefahren wurde.

Trotz dessen befindet es sich in gutem Zustand: Die Lackierung weist keine nennenswerten Mängel auf, und die Chromstoßstangen glänzen noch immer. Die Anzeige bestätigt zudem, dass das Fahrzeug mit dem ursprünglichen Werkdach geliefert wird.

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Das Innere ist in einem dramatischen Goldton gehalten, der zum Fahrzeuglack passt; auch das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und die Sitze weisen eine goldene Veredelung auf. Unter der Haube befindet sich ein 273-cu.-in.-V8-Motor mit einer Leistung von 235 PS, der mit einem Automatikgetriebe gekoppelt ist.

Diese Daten stammen vom HiPo-Spezial-V8 der Plymouth, der 1965 mit einem leistungsstrkeren Nockenwellenprofil und einer Verdichtungsverhltnis von 10,5:1 eingefhrt wurde. Mecum Auctions Da es sich bei diesem Fahrzeug um den einzigen 1964er Barracuda dieser Art handelt, lsst sich schwer abschtzen, fr welchen Preis es verkauft wird.

Standardfahrzeuge aus dieser ra werden in der Regel fr weniger als 20.000 US-Dollar gehandelt; ein einmaliges Werkserprobungsmodell ist jedoch kein Standardfahrzeug, und die Gebote sollten dies widerspiegeln. Das Fahrzeug wird am 26. September bei der Mecum-Auktion Nashville 2026 Lebanon, Tennessee, zum Verkauf angeboten.

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