McLaren stößt auf wütenden Fan-Zorn durch neue Carbon-Sonderlackierung

Statt den strahlenden Silber-Nostalgie-Trip zu liefern, den Fans die ganze Saison lang praktisch gebeten haben, hat Woking ein Design präsentiert, das verdächtig nach einem Standardfahrzeug mit überladener Unternehmenssponsoren-Präsenz aussieht.

McLarens „Poop-Livery"-Realitätscheck Das spezielle Design behält zwar das charakteristische Papaya-Orange des Teams auf der Nase und dem Motorabdeckung bei, überzieht jedoch den Rest des Chassis mit einem stumpfen, lackierten schwarzen Carbon-Gewebe. Die unmittelbare Reaktion der F1-Community wandelte sich in wenigen Sekunden, unverfälschte Enttäuschung.

In den gesammelten Kommentar-Threads hielten sich die Nutzer nicht zurück.

Technik und Auswirkungen

Der Fan-Account @33redouane33 kritisierte die Vorstellung scharf und merkte an: „Sie haben das wirklich monatelang aufgeheizt, nur um diese Dreck-Livery zu präsentieren." Ein weiterer Nutzer, @AmyTeamLH, zielte direkt auf die visuelle Unübersichtlichkeit ab: „Auf jeden Fall eine der schlechtesten Sonderlackierungen, die wir je gesehen haben." Diese hsslichen Sponsoren verderben es komplett." Die Stimmung wurde noch aggressiver, als @KanYeeast_fish das kollektive Herzschmerzgefhl in fnf knappen Worten zusammenfasste: Heilige Scheie, das ist a." Traumatische Rckblenden aus dem Jahr 2017 Fr langjhrige Fans lste die schwere Mischung aus stumpfem Orange und lackschwarzem Kohlenstoff nicht nur Enttuschung aus  sie lste echtes technisches Trauma aus.

Mehrere Beobachter wiesen darauf hin, dass die Farbblockierung schmerzhaft identisch mit dem berchtigten McLaren-Honda MCL32 aus dem Jahr 2017 wirkt, einer ra, die durch katastrophale Motorenausflle und den letzten Platz in den Geschwindigkeitsmessungen geprgt war. 22.

Oktober 2017; Austin, TX, USA; McLaren-Fahrer Stoffel Vandoorne (2) aus Belgien whrend des United States Grand Prix auf dem Circuit of the Americas.

Technik und Auswirkungen

Pflichtnennung: Jerome Miron – USA TODAY Sports Wie der Fan @dxbestani formuliert: „Willkommen zurück, McLaren 2017-Modell." Zwar versuchten einige optimistische Stimmen, das Klima zu beruhigen – etwa @AleBentivoglio1 mit dem Satz „Langes Leben dem McLaren!" –, doch wurden sie übertönt, die eine Erklärung für das fehlende Chrom fordert.

Der Nutzer @stillwecryy fasste den allgemeinen Konsens treffend zusammen, als er erklärte: „Ich spreche für alle, wenn ich sage: Wir brauchen den chromierten McLaren zurück." Am Ende war das Design-Team ät der modernen Formel-1-Gewichtsreduzierung zum Opfer gefallen.

Zwar spart das Entfernen der Lackierung und das Freilegen des nackten Carbonfaserverbaus wertvolle Gramm, doch bei einem historischen Jubiläumsfahrzeug hat dies etwas viel Wertvolleres gekostet: die Unterstützung der Fangemeinde vor dem Großen Preis.