Mazda bietet günstigstes neues Modell mit Heckantrieb und Schaltgetriebe für 8.500 Dollar an
Mazda fhrt Japan eine Aktualisierung der Scrum-Van- und Scrum-Wagon-Modelle ein. Die Kei-Vans sind nachgerstete Versionen des Suzuki Every. Die lokalen Preise beginnen bei einem quivalent von 8.500 US-Dollar.

Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Mazda fhrt Japan eine Aktualisierung der Scrum-Van- und Scrum-Wagon-Modelle ein.
- Die lokalen Preise beginnen bei einem quivalent von 8.500 US-Dollar.
- Badge-Engineering ist in Japans uerst beliebten Kei-Segment weiterhin lebendig.
Mazda hat berarbeitete Versionen des Scrum Van und des Scrum Wagon vorgestellt und beiden ein neues Gesicht sowie aktuelle Sicherheitstechnologien verliehen. Wie zuvor sind weder Modell noch in irgendeinem sinnvollen Sinne ein Mazda.
Der Scrum Van ist eine nachgerstete Suzuki Every, der Scrum Wagon eine nachgerstete Nissan Clipper Van, und beide Spendermodelle wurden krzlich mit denselben Updates versehen, um den aktuellen Sicherheitsvorschriften Japans zu entsprechen. Mazda profitiert Gewinnen.
Mehr dazu: Suzuki's aktualisierter Hustler gibt sich als Baby-Jimny aus und startet bei 10.000 US-Dollar. Das visuelle Geschehen konzentriert sich vollstndig auf die Frontpartie.
Technik und Auswirkungen
Der Scrum Van erhlt ein saubereres Khlergrill-Design und einen berarbeiteten Stofnger-Luftschacht; die Einstiegsmodelle prsentieren sich mit einem weicherem Look, whrend die hochspeziellen Buster-Ausstattungen einen Chromstreifen oberhalb des Khlergrills hinzufgen.
Der passagierorientierte Scrum Wagon geht noch einen Schritt weiter: Er verfügt über eine aufwändige Wabenkühlergrille, abgedunkelte Scheinwerfer und eine distinctive Stoßstange, die Teil eines sportlicheren Bodykits ist. Zudem werden die Stahlräder und Radkappen des Vans durch glänzende Leichtmetallfelgen ersetzt.

Im Innenraum dominiert ein schwarzes Design. Ein neues digitales Instrumentencluster und ein Dreispeichenlenkrad – letzteres optional mit Heizung – runden das Cockpit ab. Was fehlt, ist ein Infotainmentsystem: An dessen Stelle sitzt ein massiver Kunststoffdeckel, der den Großteil der Mittelkonsole einnimmt.
Weitere Informationen finden Sie unter: Nissan's
Weitere Informationen finden Sie unter: Nissan's Tiny $14,100 Camper Van Fits A Double Bed, Japan Gets It, America Doesn't. Mit einer Länge von 3.395 mm (133,7 Zoll) nutzen die kei-Van-Zwillinge ihr Platzangebot optimal. Durch Flachklappen der hinteren Bank bietet der Wagon bis zu 1.123 Liter (39,7 Kubikfuß) Laderaum.
Hochwertige Ausstattungslinien ergänzen sich mit elektrisch schiebbaren Türen und ausklappbaren Seitenschritten, während die Verglasung an sonnigen Tagen wirksamer vor Hitze im viersitzigen Innenraum schützt. Trotzdem findet die substanziellste Verbesserung im Sicherheitspaket statt.
Das System „Dual Sensor Brake Support II" ist serienmäßig in der gesamten Modellpalette verfügbar und verbessert die Kollisionsvermeidung an Kreuzungen.
Technik, Energie und Einsatz
Der Scrum erhält zudem Unterstützung für das Bremsen bei niedrigen Geschwindigkeiten nach vorne, neue Parksensoren, eine Abweichungserkennung bei der Spurhaltung, die Erkennung bei der Abfahrt an Ampeln; beim Scrum Wagon kommt darüber hinaus eine adaptive Geschwindigkeitsregelung hinzu.

Die Antriebsstränge stammen unverändert direkt ärische 660-cm³-Dreizylinder leistet 48 PS (36 kW) und wird entweder über ein fünfstufiges Schaltgetriebe oder ein neu eingeführtes CVT getrieben. Die Turberversion bringt die Leistung auf 64 PS (47 kW), ist jedoch ausschließlich mit dem CVT verfügbar.
Unabhängig davon können die Käufer zwischen einem Heckantrieb oder einem Teilzeit-Allradantrieb wählen. Die aktualisierte Mazda-Scrum-Palette ist derzeit in Japan bestellbar.
Technik und Auswirkungen
Der günstigste Scrum Van PA mit Hinterachsantrieb und manuellen Getriebe beginnt bei 1.354.100 Yen (entspricht etwa 8.500 US-Dollar zum aktuellen Kurs), was nur minimal teurer ist als das vergleichbare Suzuki-Modell. Für diejenigen, die etwas aufwendigeres suchen, kostet die Flaggschiff-Version Scrum Van Buster Turbo 4WD 1.940.400 Yen (12.200 US-Dollar).
Was den ausschließlich mit Turbo ausgestatteten Scrum Wagon angeht, so liegen die Preise zwischen 2.048.200 und 2.275.900 Yen (12.900 bis 14.300 US-Dollar). Mehr dazu: Ford und GM haben Milliarden durch ihre Kehrtwende bei Elektrofahrzeugen verloren. Mazdas Verlust beträgt 0.
Die Van-Update ergänzt den mechanisch verwandten Mazda Scrum Truck, der Anfang dieses Jahres einem umfassenderen Facelift unterzogen wurde. Thanos Pappas,
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Quellenprofil
Quelle und redaktionelle Angaben
- Quelle
- Carscoops
- Originaltitel
- Mazda's Cheapest New Car Has RWD And A Manual For $8,500 | Carscoops
- Canonical
- https://www.carscoops.com/2026/05/mazda-scrum-facelift-kei-vans/
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