Mazda 2027: Das kleine SUV, das in den USA ausstarb, kehrt zurück

Nach mehr als einem Jahrzehnt im Verkauf und nach Jahren üchten über sein Auslaufen hat der Automobilhersteller bestätigt, dass ein komplett neues CX-3 im Jahr 2027 erscheinen wird.

Die Ankündigung wurde in der neuesten Finanzpräsentation öffentlicht, in der das Unternehmen bestätigte, dass es das Modell der nächsten Generation im kommenden Jahr einführen wird, um seine Position im Segment der kompakten SUV mit hohem Absatz zu stärken. Eine weitere Folie enthüllte, dass die Produktionsplanung für dieses Modell am Werk AutoAlliance Thailand „reibungslos voranschreitet". Der Verlust ägt 0 $.

Der aktuelle CX-3 hat sich zu einem Art Automobil-Überlebenden entwickelt. 2014 eingeführt, wurde das Crossover Anfang der 2020er Jahre in Europa und den Vereinigten Staaten vom Markt genommen und wurde weitgehend Schatten gestellt. Dennoch hielt die Nachfrage in Märkten wie Australien, Südostasien und Mexiko lange genug an, damit Mazda eine vollständige Neugestaltung rechtfertigen konnte.

Mazda spricht weiterhin nicht viel über

Mazda spricht weiterhin nicht viel über die technische Ausstattung unter der Haube. Das Unternehmen hat jedoch wiederholt betont, dass es eine „Multi-Solutions-Strategie" verfolgt, die Elektrifizierung, Hybridtechnologie und Verbrennungsmotoren je nach regionaler Nachfrage kombiniert.

Dies deutet stark darauf hin, dass der neue CX-3 mindestens eine Mild-Hybrid- und möglicherweise eine Full-Hybrid-Version erhalten wird, aber definitiv keine vollständig elektrische Variante. Zudem gibt es Hinweise, wie das Fahrzeug aussehen könnte.

Frühere Skizzen, die während der Investitionsankündigung Februar 2025 vorgestellt wurden (siehe oben), zeigen bereits einen kleinen Crossover mit fließenderen Oberflächen als der heutige CX-3, abgerundete Rückleuchten und Designelemente, die. Das später im selben Jahr in Japan präsentierte Vision X-Compact-Konzept (siehe Galerie unten) lieferte weitere Hinweise.

Obwohl Mazda das Fahrzeug offiziell als

Obwohl Mazda das Fahrzeug offiziell als winzigen Stadthatchback beschrieb, ist sicher, dass die grundlegenden Designthemen die Basis für das Aussehen des CX-3 bilden. Die Radstandslänge des Vision X beträgt 99 Zoll (2.515 mm) und ist damit etwas kürzer als die 101,2-Zoll-Strecke (2.570 mm) zwischen den Achsen des heutigen CX-3.

Mazda gibt in eigenen Dokumenten an, dass der neue CX-3 teilweise entwickelt wird, um die Rolle Thailands als Exportzentrum für Japan und die ASEAN-Märkte zu stärken. Australien bleibt mit ziemlicher Sicherheit eine Priorität, insbesondere da das aktuelle Modell dort trotz seines Alters weiterhin überraschend gut verkauft wird. ßen sollten Sie jedoch nicht ausgehen. Chris Chilton, Senior Editor.

Chris ist ein erfahrener Automobiljournalist mit mehr als zwei Jahrzehnten Berufserfahrung. Er hat... Lesen Sie die vollständige Biografie.