Maserati und Alfa Romeo: Nach einbruch der Verkäufe und alternder Modellpalette erhalten beide Marken vier neue Fahrzeuge

Der Plan sieht 60 komplett neue Produkte sowie 50 Modellpflegeprojekte im gesamten Portfolio vor, und überraschend für alle, die Alfa Romeo und Maserati bereits als aussichtslos eingeschätzt hatten, sind beide Marken auf die Einladungsliste gesetzt. Zu Alfa Romeos Beitrag gehören zwei Fahrzeuge, die sich des Stelvio und der Giulia unterscheiden.

Eines davon ist ein neues C-Segment-SUV, das andere ein limitiertes Flaggschiffmodell. Beide wurden während der offiziellen Präsentation unter Abdecktüchern gezeigt, wobei die Webcast jedoch eine Mockup-Darstellung des SUVs einfügte. Mehr dazu: Ein 550-PS-Reihen-Sechszylinder aus dem Charger könnte in Alfas nächstes Giulia- und Stelvio-Modell landen.

Das noch namenlose Modell weist einen sportlichen Stand auf, was uns dazu veranlasst, sich zu fragen, ob Alfa Romeo den Giulietta-Namen wiederbeleben wird. Es verfügt über aggressive LED-Scheinwerfer, ein größeres als übliches Trilobo-Grill und eine aerodynamische Dachlinie.

Technik und Auswirkungen

Insgesamt scheint es die Lücke zwischen dem Subkompakten Junior und dem Kompakten Tonale zu schließen und potenziell als Rivale für Modelle wie den Cupra Formentor, den VW T-Roc und den Toyota C-HR zu dienen.

Wie bei den meisten Stellantis-Produkten wird das kommende C-SUV höchstwahrscheinlich mit Hybrid- und voll elektrischen Antriebsvarianten angeboten werden. Zudem ist davon auszugehen, dass es über das neue STLA SmartCockpit-Infotainmentsystem verfügt.

Das andere neue Alfa Romeo ist ein „Bottega Fuoriserie"-Produkt und die Nachfolge des limitiert produzierten 33 Stradale. Im Gegensatz zum mittelmotorisierten Supersportwagen scheint dieses Modell jedoch eine Kombi- oder Shooting-Break-Karosserie aufzuweisen.

Technik und Auswirkungen

Es ist wahrscheinlich, dass das Design an ein klassisches Modell aus der Geschichte es mit einem Maserati gemeinsame technische Grundlagen teilt. Was die Marke Trident betrifft, wird sie ihr Modellangebot um ein SUV und einen Grand Tourer im E-Segment erweitern.

Das erste Modell wird voraussichtlich der Nachfolger des abgesetzten Levante sein und sich über dem bald überarbeiteten Grecale positionieren, der gemeinsam mit dem GranTurismo und dem GranCabrio ein Facelift erhält.

Weitere Informationen finden Sie unter: Maseratis Verkäufe sind zusammengebrochen, daher versucht das Unternehmen, die gleichen Fahrzeuge mit neuen Stoßstangen wieder zu verkaufen. Das andere Modell weist eine tiefgelegte Silhouette, eine lange Motorhaube und eine Grand-Tourer-Stellung auf, die an den Ferrari 12cilindri erinnert.

Einordnung fuer Autofahrer

Seine scharfe Frontpartie ähnelt dem Maserati Alfieri-Konzept von 2016, doch die Fahrzeugabmessungen scheinen größer zu sein. Die nach hinten verlegte Kabine und die schräge Dachlinie deuten darauf hin, dass es sich um eine Zweisitzer-Kabine handelt, im Gegensatz zum 2+2-Layout des GranTurismo und des GranCabrio.

Obwohl keine technischen Spezifikationen bekannt sind, gehen wir davon aus, dass die Maserati-Modelle im E-Segment mit Verbrennungsmotoren statt mit Elektroantrieb ausgestattet sein werden.