Lotus entwickelt V8-Supercar mit über 1.000 PS

Die Produktion findet in Europa statt, obwohl der genaue Standort noch nicht spezifiziert wurde. Ob das Fahrzeug in Norfolk, dem Heimatort, gefertigt wird, bleibt abzuwarten; weitere Details werden noch in diesem Jahr bekannt gegeben. Wichtiger als der Ort der Montage ist jedoch die Identität des V8-Motors. Lotus gibt nicht bekannt, ob es erneut eine Partnerschaft mit Mercedes-AMG eingeht.

Zur Erinnerung: Der Emira ist mit einem aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor erhältlich, konkret dem „M139", der in einer Vielzahl leistungsstarker Kompaktwagen entwickelt einen neuen Zwillings-Turbolader-V8 mit 4,0 Litern Hubraum, der später in diesem Jahr debütieren soll; wir würden uns nicht wundern, wenn er sich hinter den Sitzen des hier angekündigten Supercars befindet.

Lotus Type 135 Supercar-Teaser (modifiziert) Foto von: Lotus Nicht das erste Lotus-Hybrid, aber der leistungsstärkste Der „Type 135" wird nicht Lotuses erstes Hybridfahrzeug sein, da das Eletre SUV bereits in China mit einer Plug-in-Hybrid-Anlage erhältlich ist und 939 PS leistet. Die Auslieferungen sind auch für das vierte Quartal dieses Jahres in Europa geplant.

Wie einige, hatte Lotus ursprünglich geplant,

Wie einige, hatte Lotus ursprünglich geplant, bis 2028 vollständig auf Elektrofahrzeuge umzusteigen; dies ist jedoch eindeutig nicht mehr der Fall. Eine weitere offene Frage ist, ob Lotus vorhat, den Namen Esprit wiederzubeleben. Angesichts der historischen Bedeutung des Namens erscheint dies sinnvoll. Unabhängig davon sollten Sie nicht mit einem aufgerüsteten Emira rechnen, da Lotus ein „ganz neues Auto" verspricht.

Hinsichtlich des Designs deutet der einzige heute veröffentlichte Teaser darauf hin, dass die Styling-Entwicklung des Fahrzeugs 2024 erstmals gezeigten Theory 1-Konzept inspiriert sein wird. Der „Type 135" ist Teil der neuen Unternehmensstrategie „Focus 2030", die ebenfalls ein aktualisiertes Emira vorsieht.

Das überarbeitete Mittelmotor-Sportfahrzeug wird mit einem verbesserten Verbrennungsmotor sowie zusätzlichen Maßnahmen zur Gewichtsreduktion ausgestattet, um das bisher leistungsstärkste und leichteste Emira zu schaffen. Motor1's Fazit: Ein Lotus-Superauto war nicht in unseren Erwartungen enthalten, doch wir freuen uns darauf, einen würdigen Konkurrenten zu McLaren und Ferrari zu sehen.

Dass das Fahrzeug einen V8 statt

Dass das Fahrzeug einen V8 statt eines V6 erhalten soll, ist ebenfalls eine gute Nachricht, und der Weg in die Hybridisierung ist ein logischer Schritt. Der elektrifizierte Teil des Antriebsstrangs wird zwangsläufig Gewicht und Komplexität hinzufügen, was im Widerspruch zu dem steht, was Lotus traditionell verkörpert.

Dennoch ist es wichtig, das Gesamtbild zu betrachten und dies als notwendige Kompromisslösung zur Einhaltung verschärfter Emissionsvorschriften anzuerkennen. Man kann es ein notwendiges Übel nennen. Hätte das Fahrzeug ausschließlich mit V8-Motoren angeboten worden, wäre der Type 135 in Regionen mit strengeren CO₂-Gesetzgebungen wahrscheinlich kaum verkäuflich gewesen.

Lotus bleibt aktiv: Der Lotus Emira Scura geht in eine gotische Richtung. Der leistungsstärkste Lotus Emira ist nur für Australien erhältlich. Der erste Lotus Plug-in-Hybrid hat einen sehr seltsamen Namen. Der Lotus Emira 2026 ist besser, aber auch teurer.