Lotus-Chef kritisiert eigenes Hypercar als zu schwer

Der Lotus-CEO befindet sich derzeit in einer schwierigen Lage. Der Unternehmensleiter uerte sich zu Sportwagen und Leergewichten, was direkt im Widerspruch zu den aktuell steht. Laut CarNewChina erklrte Qingfeng, dass jeder Sportwagen, der 1.800 Kilogramm (etwa 3.968 Pfund) wiege, als mittelmig einzustufen sei  eine Schwelle, die berschritten wird.

Selbst der Lotus Evija Hypercar hat ein Leergewicht von 4.200 Pfund. Somit ist der Evija-Hypercar nach eigenem Gestndnis des Lotus-CEOs lediglich mittelmig. Es knnte jedoch positive Impulse aus Qingfengs uerungen resultieren. Lotus sollte sich fr jedes hergestellte Fahrzeug auf ein Leergewicht von 1.800 Pfund konzentrieren.

Besonders vor dem Hintergrund, dass Lotus derzeit ein V8-Supersportwagen entwickelt. Der kürzlich angekündigte Lotus Type 135 wird über einen Hybrid-V8-Antrieb verfügen, der mehr als 1.000 PS leistet. Wenn Lotus das Leergewicht niedrig halten kann, wäre das Verhältnis, und die Fahrerfahrung dürfte sensationell sein.

Motor1's Fazit: Kein Lotus-Produkt sollte jemals als mittelmäßig betrachtet werden, doch Feng Qingfeng spricht die Wahrheit. Die Marke, die den Begriff „Leichtigkeit hinzufügen" geprägt hat, muss zu diesem Grundsatz zurückkehren. Wir hoffen zuversichtlich, dass der kommende Type 135 alles andere als mittelmäßig sein wird.

Weitere Lotus-Nachrichten: Lotus glaubte, dass Elektrofahrzeuge die Zukunft sein könnten, hat dies jedoch überdacht. Der Lotus Emira 420 Sport erhält mehr Leistung und verliert an Gewicht. Lotus wird V6- und V8-Motoren. Der Lotus Emira wird bald mehr Leistung und weniger Gewicht bieten.