Li-S-Batterie behält nach 600 Zyklen dank neuem Katalysator 93 % der Kapazität
Forscher China haben einen neuen Katalysator entwickelt, der einer Lithium-Schwefel-Batterie half, nach 600 Lade-Entlade-Zyklen 93 Prozent ihrer Kapazität zu behalten, ein Schritt, der eines der größten Hindernisse
Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Forscher China haben einen neuen Katalysator entwickelt, der einer Lithium-Schwefel-Batterie half, nach 600 Lade-Entlade-Zyklen 93 Prozent ihrer Kapazität zu behalten, ein Schritt, der eines der größten Hindernisse
- Ein Team unter der Leitung der Shaanxi Normal University sagte, das Material, ein Titan-Chrom-Nitrid-Festkörperkatalysator, sei darauf ausgelegt, Lithiumpolysulfide einzufangen und schnell zu konvertieren.
- Diese Verbindungen gelten weithin als die Hauptursache für den Shuttle-Effekt, der die Batterielebensdauer verkürzt und die Effizienz senkt.
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Forscher China haben einen neuen Katalysator entwickelt, der einer Lithium-Schwefel-Batterie half, nach 600 Lade-Entlade-Zyklen 93 Prozent ihrer Kapazität zu behalten, ein Schritt, der eines der größten...
Warum relevant
Wenn skalierbar, könnte der Fortschritt die zukünftige Nutzung, Luftfahrtanlagen und großtechnischen Energiespeichern unterstützen.
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Wenn skalierbar, könnte der Fortschritt die zukünftige Nutzung, Luftfahrtanlagen und großtechnischen Energiespeichern unterstützen.
Lithium-Schwefel-Batterien haben Aufmerksamkeit erregt, weil sie eine weitaus höhere theoretische Energiedichte als herkömmliche Lithium-Ionen-Zellen bieten und dabei Schwefel verwenden, ein kostengünstiger und weit verbreiteter Material.
Die Chemie liefert eine theoretische spezifische Kapazität von 1675 mAh g-1 und eine Energiedichte 2600 Wh kg-1, was deutlich höher ist als bei Lithium-Ionen-Batterien und es zu einem starken Kandidaten für Speicheranlagen der nächsten Generation macht.
Einordnung fuer Autofahrer
Atomare Abstimmung funktioniert Das Team produzierte flexible CNFs@TCN-Membranen mittels Elektrospinnen und Hochtemperatur-Nitridierung. Durch die Anpassung des Verhältnisses der Titan- und Chrom-Prekursoren stellten sie die elektronische Struktur des Katalysators auf atomarer Ebene kontinuierlich ein.
Quellenprofil
Quelle und redaktionelle Angaben
- Quelle
- Interesting Engineering
- Canonical
- https://interestingengineering.com/energy/china-li-s-battery-catalyst-93-capacity
- Quell-URL
- https://interestingengineering.com/energy/china-li-s-battery-catalyst-93-capacity
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