Lexus TZ 2027: Highlander-Chassis mit LFA-V10-Sound

Lexus hat die Abdeckungen vom TZ entfernt, einem voll elektrischen, dreireihigen SUV mit sechs Sitzen, das der Marke ein echtes Familien-Elektrofahrzeug bietet, das über dem RZ positioniert ist.

Er basiert auf derselben Architektur wie der Toyota bZ Highlander, verfügt jedoch über einen überarbeiteten Karosseriekörper, ein gehobeneres Interieur und einen leistungsstärkeren Allradantrieb, um das Emblem auf der Motorhaube zu rechtfertigen.

Mit einer Länge von 5.100 mm (200,8 Zoll) ragt der TZ um 50 mm (2 Zoll) über seinen Toyota-Vergleichsmodell hinaus, wobei beide jedoch eine identische Radstandslänge von 3.050 mm (120,1 Zoll) und dieselben allgemeinen Proportionen aufweisen. Ab diesem Punkt weicht das Design jedoch deutlich voneinander ab.

Technik und Auswirkungen

Mehr dazu: Der erste elektrische Lexus ES kostet tatsächlich weniger als das Hybridmodell. Die Frontpartie wird durch eine geschlossene Spindelgrille flankiert öckigen LED-Scheinwerfern geprägt, und die quadratisch geschnittene Motorhaube übernimmt visuelle Anleihen vom robusteren Lexus GX.