Lewis Hamilton und Charles Leclerc reagieren auf die kontroverse Luce-EV-Initiative von Ferrari

Zudem wird intensiv über den Einstieg Ferraris in den Elektrofahrzeugmarkt debattiert, ein Schritt, der in Welten V12-Motoren und dem lauten Auspuffgeräusch entfernt liegt.

Die beiden Piloten der Scuderia Ferrari haben sich in einem auf YouTube veröffentlichten Video jedoch nicht auf diese kontroversen Aspekte konzentriert, sondern vielmehr darauf, was das Fahrzeug tatsächlich zu bieten hat. Der monegassische Fahrer Leclerc gab an, dass das Design des Luce „sehr, sehr anders ist als alles, was wir bisher ".

Er beschrieb das Fahrzeug als futuristisch und bezeichnete dies als das einzige Element, das ferraritypisch sei: „Zukunftsorientiert zu sein und zu innovieren". Besonders beeindruckt war Leclerc.

Einordnung fuer Autofahrer

Er zeigte sich positiv über die Kombination aus physischen Tasten und einer digitalen Schnittstelle, statt sich auf eine langweilige, rein bildschirmbasierte Oberfläche zu verlassen. Sein siebenmaliger Weltmeister-Teamkollege Hamilton hat das Fahrzeug anscheinend stärker an seine Grenzen gebracht als Leclerc selbst.

Der Brite war trotz des optischen Abstands zu einem Supersportwagen betonte: „Die Leistungsabgabe ist fantastisch. Man fühlt sich den ganzen Zeit zentriert, auch wenn man durch Kurven fährt." Trotz des Charakters als typisches Marketingvorhaben ist bemerkenswert, dass beide Fahrer beim Test des Luce auf der Strecke lächelten.

Leclerc zeigte sich sogar mehrfach erschrocken, als Hamilton am Steuer saß. Dies deutet darauf hin, dass das Fahrzeug tatsächlich Spaß macht, wenn man es fährt.

Einordnung fuer Autofahrer

Im Video sind zudem verschiedene VIPs aus dem Ferrari-Verband zu sehen, darunter der geschäftsführende Vorsitzende John Elkann, der Chief Design Officer Flavio Manzoni, der Chief Marketing and Commercial Officer Enrico Galliera, der Leiter des globalen Produktmarketings Emanuele Carando sowie die Designer Jony Ive und Marc Newson bietet, ist evident: Mit einer anderen Energiequelle hat Ferrari eine völlig neue Designphilosophie verfolgt und sich auf Funktionalität konzentriert, die das Fahrerlebnis erheblich verbessert hat.

Im Gegensatz zu vielen Elektrofahrzeugen, die mit über das gesamte Armaturenbrett verstreuten Bildschirmen ausgestattet sind, setzt Ferrari bei der Luce auf eine einzigartige Kombination aus physischen Tasten und einer digitalen Schnittstelle. Dadurch kann der Fahrer jedes Klicken spüren, während er gleichzeitig die Bildschirmfunktionen nutzt.

Die Leistung wirkt keineswegs mangelhaft und entspricht den Daten eines Supersportwagens. Das Luce verfügt über einen 122-kWh-Akku und vier Elektromotoren, die zusammen eine Leistung von 1.036 PS erbringen. Die Beschleunigung von 0 auf 62 mph wird in nur 2,5 Sekunden ermöglicht.

Ferrari hat dem Modell zudem eine neue Generation aktiver Fahrwerksysteme sowie leichte Carbon-Ceramik-Bremsen mit Regenerationsfunktion hinzugefügt. Diese ermöglichen eine Ladeleistung von 500 kW. Natürlich hat all dies seinen Preis: rund 640.000 US-Dollar (475.000 Pfund Sterling).