Land Rover plant ein noch wilderes Projekt als den Defender Octa
Dieser Defender scheint das Flaggschiff mit dem 4,4-Liter-V8-Turbomotor zu erhalten. Das SUV verfügt über größere Reifen als der Defender Octa und sitzt höher.

Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Dieser Defender scheint das Flaggschiff mit dem 4,4-Liter-V8-Turbomotor zu erhalten.
- Das SUV verfügt über größere Reifen als der Defender Octa und sitzt höher.
- Dieser getarnte Prototyp ist mit Schaugriffen an beiden A-Säulen ausgestattet.
Wir wissen noch nicht, wie dieses Modell benannt werden wird, doch könnte es das bisher gesehenen Modell sein, das dem Mercedes-AMG G63 4² am nächsten kommt, ohne jedoch die speziellen Portalachsen dieses Fahrzeugs. Lesen Sie dazu: Land Rover Defender Facelift wird neue Vier-Sitzer-Version einführen.
Ein stark getarnter Prototyp des Fahrzeugs wurde kürzlich auf dem Nürburgring gesichtet – dem perfekten Ort, um ihn sicher an seine Grenzen zu bringen. Dennoch scheint dieses Modell nicht primär auf Rennstreckenleistung ausgelegt zu sein, sondern darauf, die gefährlichsten Geländestrecken zu erobern.

Baldauf Wenn man alle leuchtend blauen Kabel und Sensoren Fahrzeugaußen vernachlässigt, fallen sofort Unterschiede zum Octa auf. So verfügt dieses Modell über zwei Schläuche an den A-Säulen, die es ermöglichen, tiefere Gewässer zu durchqueren, ohne dass eine Wassereinwirkung in den Motorraum (Hydrolock) droht.
Einordnung fuer Autofahrer
Zudem sind deutlich breitere Goodyear-Wrangler-Reifen montiert. Das Fahrzeug scheint zudem höher zu sitzen als der Octa und könnte über noch breitere Radläufe verfügen.

Offensichtlich will Land Rover mit diesem Modell die Geländetauglichkeit des Defender auf ein neues Niveau heben, voraussichtlich Rahmen der gleichzeitigen Vorstellung des überarbeiteten Modells, das kürzlich ebenfalls bei Tests gesichtet wurde.
Baldauf Angesichts der beiden Schläuche und damit zweier Lufteinlässe ist es plausibel, dass diese Defender-Variante den gleichen grundlegenden 4,4-Liter-V8 mit Zwillingsturbolader wie der Octa nutzt, der erzielt dieser Motor 626 PS und ein Drehmoment von 553 lb-ft (750 nm), womit er zum stärksten Defender aller Zeiten wird.
Technik und Auswirkungen
Es ist durchaus möglich, dass für dieses Modell die Leistung noch weiter erhöht werden könnte, obwohl es definitiv keinen zusätzlichen Schub benötigt. Falls diese Version des Defender tatsächlich gemeinsam mit dem Facelift 2027 auf den Markt kommt, wird sie voraussichtlich, die auch andere Defender-Modelle erhalten.
Dazu könnten ein überarbeitetes Frontgrill sowie die Verfügbarkeit für die zweite Reihe gehören.
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Quelle und redaktionelle Angaben
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- Carscoops
- Originaltitel
- Land Rover Is Building Something Even Wilder Than The Defender Octa | Carscoops
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