Lamborghini restaurierte einen Miura in einer unerwarteten Farbe – und es ist ein Erfolg | Carscoops
Der ikonische Supercar trägt nun eine satte Luci Bosco-Braun-Lackierung. Innenraum verwendet Kabine Beigeleder, das aus den eigenen Archiven Lamborghini stammt.

Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Der ikonische Supercar trägt nun eine satte Luci Bosco-Braun-Lackierung.
- Innenraum verwendet Kabine Beigeleder, das aus den eigenen Archiven Lamborghini stammt.
- Der ikonische Supercar trägt nun eine satte Luci del Bosco-Braun-Lackierung.
Der ikonische Supercar trägt nun eine satte Luci del Bosco-Braun-Lackierung. Im Innenraum verwendet die Kabine Beigeleder, das aus den eigenen Archiven von Lamborghini stammt.
Auch Italian Miura war anwesend
Auch der Italian Job Miura war anwesend und gewann seine Klasse beim Concorso Roma. Die Zeit hat die Fähigkeit, selbst die schärfsten Automobil-Ikonen zu mildern, aber einige Designs widerstehen dem völlig.
Über einen Zeitraum von drei Jahren
Über einen Zeitraum von drei Jahren restaurierte die Heritage-Abteilung von Lamborghini ein Original aus dem Jahr 1972, einen Miura SV, und die Ergebnisse sind spektakulär.
Das fertiggestellte Auto, das am Wochenende bei der Anantara Concorso Roma Veranstaltung in Italien enthüllt wurde, zeigt, dass der Miura auch nach Jahrzehnten immer noch zu den schönsten je geschaffenen Autos zählt.
Lamborghini gibt an, dass dieser Miura SV Ende 2023 in seinem Hauptquartier „in einer Konfiguration eingetroffen ist, die nicht den ursprünglichen Spezifikationen entspricht.“ Obwohl keine Bilder des Autos vor der Restaurierung geteilt wurden, ist es anzunehmen, dass es bessere Tage gesehen hatte. Lesen Sie: Garage Queens Come With Excuses.
Dieses Miura SV kommt mit 942
Dieses Miura SV kommt mit 942 Meilen Beweis dafür, dass das Auto in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt wurde; Lamborghini hat es demontiert und in einem satten Braunton namens Luci del Bosco neu verfinish. Brauntöne, die wirklich zu Autos passen, sind selten, aber dieser passt mit überraschender Leichtigkeit zur Form des Miura.
Dieser Look wird durch die originalen Räder in Goldfarbe sowie passende goldfarbene Seitenschweller abgemildert. Lamborghini at its best: Da es Lamborghini selbst war, das am Auto gearbeitet hat und nicht ein Nachrüstfirmen, wurde kein Stein umgedreht, um ihm neues Leben einzuhauchen.
Die Kühlergrills an den vorderen Kotflügeln wurden restauriert, ebenso wie die Lüftungsschlitze über der Heckscheibe. Was das Interieur betrifft, so wurde es ebenfalls sorgfältig vom Polo Storico Team restauriert und wird nun von einem Beige-Akzentton namens Senape dominiert.
Lamborghini musste in seine Archive schauen,
Lamborghini musste in seine Archive schauen, um den perfekten Farbton zu finden, der 1972 für den Miura SV verwendet wurde, und dabei feststellen, dass sich dieser Farbton im Laufe der Zeit durch verschiedene Lamborghini-Modelle entwickelt hat. Neben dem restaurierten Miura SV brachte Lamborghini auch ein Trio von Autos zum Concours.
Das Line-up umfasste zwei Countach 25th Anniversary Modelle und den Miura P400, der in der Eröffnungsszene von The Italian Job aus dem Jahr 1969 zu sehen war. Dieses spezielle Auto, das 2019 von Polo Storico restauriert wurde, gewann in Klasse XIV, die den Sport-Grand-Tourern aus den 1970er Jahren gewidmet ist.
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Quelle und redaktionelle Angaben
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- Carscoops
- Originaltitel
- Lamborghini Spent Three Years Restoring A Miura In A Color That Shouldn't Work, And It Does | Carscoops
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