Lamborghini-Chef: Verzögerung der Elektroautos war der richtige Weg

Gleichzeitig war der Zweitürer GT auch ein Versprechen eines zukünftigen Elektrofahrmodells, das tatsächlich käuflich erworben werden könnte. Diese Zukunft wird nicht so früh eintreten, wie ünglich geplant. Der Lanzador sollte 2028 erscheinen, wurde dann auf 2029 verschoben und schließlich unbegrenzt verzögert.

Ebenso war der elektrische Urus ursprünglich für eine Markteinführung vor Ende dieses Jahrzehnts vorgesehen, doch auch dies wird nicht eintreten. Obwohl Lamborghini weiterhin an einem Elektrofahrzeug arbeitet, ist der Launch-Termin noch nicht festgelegt, und es ist sicher zu sagen, dass das Fahrzeug vor 2030 nicht erscheinen wird.

Nachdem das Ferrari Luce das Internet in Aufruor versetzt hat, fragte CNBC den Lamborghini-Chef Stephan Winkelmann nach seiner Haltung zum Verzicht auf die Einführung der Lanzador- und Urus-Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren. Das Unternehmen mit dem wütenden Stier-Logo hat keine Bedenken, die Einführung ögern, und erklärte dies für „den richtigen Weg".

Technik und Auswirkungen

Kunden Elektrofahrzeuge interessiert „Durch die Beobachtung des Marktes haben wir festgestellt, dass die Akzeptanzkurve [ ] für unsere Kundengruppe nicht steigt, weshalb wir uns entschieden haben, auf ein Plug-in-Hybrid-Modell umzusteigen." Wie erwartet weigerte sich der Chef, über das Luce zu sprechen, und äußerte lediglich, dass „jede Marke, jedes Unternehmen für sich selbst entscheiden muss", ergänzend, dass „jeder seine eigene Strategie hat".

Winkelmanns Haltung zu Elektrofahrzeugen ist kaum überraschend.

Vor nur wenigen Monaten gab der Chef der 拥有的 italienischen Exotenmarke dem Sunday Times zu verstehen, dass Elektrofahrzeuge ein „teures Hobby" seien, angesichts der prognostizierten niedrigen Marktdurchdringung: Lamborghini bezeichnet Elektrofahrzeuge als „teures Hobby" „Die massive Investition in die Entwicklung, während der Markt und die Kundenbasis noch nicht bereit sind, wäre ein teures Hobby und finanziell unverantwortlich gegenüber Aktionären, Kunden sowie unseren Mitarbeitern und ihren Familien." In die Zukunft blickend plant Lamborghini weiterhin, ein viertes Modell hinzuzufügen, das sich dem Temerario, dem Revuelto und dem Urus anschließt.

Technik und Auswirkungen

Der 2+2-Lanzador wird so entwickelt, dass er einen Verbrennungsmotor in einem Plug-in-Hybrid-Antrieb aufnehmen kann, ähnlich wie bei den bestehenden Modellen, die alle PHEVs sind. Motor1s Fazit: Lamborghini kennt seine Käufer, und diese wollen Verbrennungsmotoren.

Gleichzeitig ist die Elektrifizierung unvermeidlich, um den zunehmend strengeren Emissionsvorschriften gerecht zu werden. Deshalb ist der einzige Weg, Kunden und Regulierungsbehörden zufriedenzustellen, die Entwicklung V8- und V12-Motoren. Die Zeit für ein elektrisches Lamborghini wird kommen, aber nicht in diesem Jahrzehnt.

Ferrari sieht die Dinge anders, und nur die Zeit wird zeigen, ob das Luce der Verkaufsschlager sein wird, den anscheinend jeder im Internet behauptet, oder ob es ein Flop wird. Lamborghini bleibt aktiv: Dieser seltene Lamborghini Revuelto ist eine Hommage an Nordamerika. Treffen Sie Lamborghinis stärkstes Cabrio überhaupt: den Fenomeno Roadster.

Lamborghinis nächstes Modell wird kein weiteres SUV sein. Lamborghini startet mehrere neue Fahrzeuge im Jahr 2026. Ein Elektrofahrzeug folgt.