Lamborghini Aventador SVJ Roadster: Nur 15 Exemplare der stärksten offenen Top-Version

Unternehmen feiert 63 Jahre seit Gründung durch Ferruccio Lamborghini Jahr 1963, eine Zahl, die Sant'Agata eine besondere Bedeutung hat, da die letzten Ziffern mit Gründungsjahr übereinstimmen. Anlass hierfür hat Automobilhersteller sein bisher leistungsstärkstes Cabriolet, Fenomeno Roadster, entwickelt.

Er folgt dem mit festem Dach ausgestatteten Fenomeno, das August 2025 vorgestellt wurde, doch Lamborghini macht Roadster noch exklusiver. Produktion ist auf 15 Fahrzeuge begrenzt, also die Hälfte der bereits verkauften 30 Fenomeno-Coupés. Mehr dazu: Lamborghini hat den bisher am meisten individualisierbaren Urus gebaut und Stückzahl auf 630 Exemplare begrenzt.

Es gibt keinen klappbaren Harttop, keine abnehmbare Verkleidung und keine Targa-Lösung. Fenomeno Roadster ist dauerhaft offen konzipiert, und Designer genutzt, um Lösungen zu entwickeln, die bei einem Coupé nicht möglich gewesen wären.

Seitenscheiben wurden abgeschnitten, um ein aggressiveres

Seitenscheiben wurden abgeschnitten, um ein aggressiveres Profil zu erzeugen; auf Hinterkante Windschutzscheibe sitzt ein kleiner Carbon-Spoiler, der Luftströmung über Kabine optimiert, und die neu gestaltete Motorhaube weist zwei aerodynamische Erhebungen hinter Kopfstützen auf, die gleichzeitig Umkippschutz dienen.

Laut Lamborghini haben sorgfältige Arbeiten an den „oberen funktionellen Flächen" sowie ein neues Set aerodynamischer Elemente es Roadster ermöglicht, Werte für Abtrieb, Stabilität, Balance und Kühlung Coupé zu erreichen. Marke betont zudem, dass Gewicht durch das offene Dach nur um „ein paar Kilogramm" zugenommen habe.

Startmodell trägt Lackierung Cepheus, die durch einen hohen Anteil freiliegenden Carbonfasers kontrastiert wird; diese Farbkombination ehrt das bolognesische Rot-Blau und verweist auf Miura Roadster von 1968, das erste offene Lamborghini. Inneren folgt Kabine einem schwarz-roten Design mit Y-förmigen grafischen Details und feinen Kontrastnähten, die vollständig im aktuellen Designsprache Marke stehen.

Wie beim regulären Fenomeno basiert Roadster

Wie beim regulären Fenomeno basiert Roadster auf einem Kohlefaser-Monocoque-Chassis und ist mit einem V12-Motor ausgestattet, der in Geschichte kommt. Der aufgeladene 6,5-Liter-Motor leistet 824 PS (614 kW 835 PS) und erzeugt Drehmoment von 535 nm (725 nm), das mit drei Elektromotoren kombiniert wird.

Zwei dieser Motoren befinden sich vorne an Achse, während der dritte in das achtstufige Doppelkupplungsgetriebe integriert ist; alle beziehen ihre Energie aus einem 7 kWh großen Batteriepaket. Lamborghini Gesamtleistung beträgt 1.065 PS (794 kW 1.080 PS) und übertrifft damit die 1.001 PS (747 kW 1.015 PS) Revuelto.

Leistung entspricht nahezu der Fenomeno Coupés: 0 bis 100 km/h (0–62 mph) in 2,4 Sekunden und 0 bis 200 km/h (0–124 mph) in 6,8 Sekunden, lediglich 0,1 Sekunden langsamer. Hinsichtlich der Höchstgeschwindigkeit liegt Roadster mit über 340 km/h (211 mph) knapp hinter Coupé, das 350 km/h (217 mph) erreicht.

Moegliche Anwendungen

Obwohl Preis für die 15 Einheiten noch nicht offiziell bekanntgegeben wurde, folgt Fenomeno Roadster auf Spuren der ultra-exklusiven Modelle Reventón, Veneno, Centenario Sián Roadster als begehrtes Sammlerstück. Ob die offene Dachkonstruktion in naher Zukunft auch auf Serienproduktion Revuelto übertragen wird, bleibt abzuwarten.

Sicher ist jedoch, dass Lamborghini derzeit an einem Temerario Spyder mit klappbarem Festdach und einem Plug-in-Hybrid-V8-Motor arbeitet.