Kimera's Martini-gestreifter EVO38 Supercar läuft mit einem Kraftstoff, den Ferrari meiden würde | Carscoops

EVO38 Collezione Martini fügt legendäre Streifen einem ohnehin schon ausgefallenen Lancia 037 Tribut hinzu EVO38 Collezione Martini fügt legendäre Streifen einem ohnehin schon ausgefallenen Lancia 037 Tribut hinzu - Martini-Grafiken erscheinen auf dem Allradantriebs-EVO38 der Kimera. - Die Motorleistung steigt auf 631 PS mit E85-Kraftstoffunterstützung. - Auch ein neues K-39 Hypercar wird für die Produktion bestätigt.

Einige Autos können mit Martini-Streifen aussehen, aber andere verlangen sie praktisch, und doch waren sie bisher nicht erhältlich. Die Kimera EVO38 sah immer aus, als wäre sie aus dem Traum eines Rallye-Fans der 1980er Jahre entwischt, daher fühlt sich die Ankunft des EVO38 Collezione Martini an, als bekämen wir die Kimera, die wir immer wollten.

Weiterführend: Kimeras Rallye-Kreation verbirgt ein Merkmal, das jeden Autoenthusiasten staunen lässt Kimera enthüllte die neue Kollektion auf Sardinien während des Rally Storico Costa Smeralda und belebte damit ihre Partnerschaft mit Martini nach dem früheren Einzelstück EVO37 Martini 7 wieder.

Aber anders als bei diesem einzelnen

Aber anders als bei diesem einzelnen Sonderbau ist dies nicht nur ein Auto.

Es ist eine kleine Auflage mehrerer Lackierungen und Oberflächen, inspiriert vom Motorsport-Erbe von Martini.

Kimera sagt, dass frühe Themen Pearl White, Vermouth Red und Dry Green umfassen, mit weiteren Variationen, die im Laufe der Zeit enthüllt werden. Das bedeutet, dass Käufer ihr bevorzugtes Aroma der Rally-Nostalgie wählen können, vorausgesetzt, sie bewegen sich schnell genug, um eines zu bekommen.

Nur eine Handvoll sind verfügbar, so

Nur eine Handvoll sind verfügbar, so das Unternehmen. Unter den Streifen und der neuen Lüftung an der Motorhaube und hinter den acht Lichtern an der Nase und den Felgen mit Lochkreuzen sitzt die gleiche Kern-EVO38-Formel wie zuvor.

Das bedeutet Allradantrieb, ein breiter und kastenförmiger Aufbau, eine Kohlefaserkonstruktion und ein Design, das stark von der 037 inspiriert ist, dem letzten Heckantriebswagen, der die WRC gewann, was er 1983 tat. Auch die Collezione Martini erhält mehr Muskelkraft.

Kimera sagt, dass der 2,1-Liter-Twin-Charged-Vierzylinder nun 631 PS (640 PS) liefert, gegenüber den 592 PS (600 PS) des Standard-EVO38. Das ist ein ziemlich absurder Output für etwas mit nur vier Zylindern und keiner Hybridunterstützung.

Leistung und Energieausbeute

Das Drehmoment steigt um fast 22 Prozent auf rund 516 lb-ft (700 Nm), während die Drehzahlgrenze auf 8.200 U/min ansteigt. Um die neu gewonnene Muskulatur zu unterstützen, gibt es nun ein Flex Fuel System, das den Motor mit E85 Bioethanol für maximale Leistung laufen lässt.

Der Motor verfügt außerdem über eine zusätzliche Intercooler-Sprühvorrichtung, die Hochdruck-Kaltwasserstrahlen verwendet, um die Ansaugherzenperaturen bei starker Beanspruchung unter Kontrolle zu halten. Das Gewicht bleibt bei etwa 1.100 kg (2.425 lbs), und Kimera deutet an, dass diese Autos noch leichter sein könnten.

Das sollte die Kraft, die durch das Sechs-Gang-Manuell und das AWD-System gejagt wird, ansprechend gewalttätig wirken lassen, wenn man auf diesen Bergpässen die beste Markku Alen-Imitation abliefert.

Und falls ein 631 PS starker

Und falls ein 631 PS starker Lancia, der aussieht, als würde er immer noch im Kampf der Gruppe B stehen, irgendwie zu zurückhaltend wirkt, bestätigte Kimera auch die Produktion seines K-39 Hypercars, das im Gegensatz zum auf dem Lancia Beta Montecarlo basierenden EVO38 ein Neuentwurf ist.

Das Unternehmen zeigte das K39 zuvor 2024 als Konzept und erklärte, es sei von 1979-81 inspiriert, sagt aber, dass wir mehr Details am 15. Mai erhalten werden.