KGM rettet Innenraum-Entwurf mit 19.300-Dollar-Torres-Facelift

Visuell erhlt die Front einen berarbeiteten Stofnger mit horizontalen Schlitzen und einer Aluminium-Optik im zentralen Bereich. Dies passt zu den aktualisierten Front- und Heck-Schutzblechen, die nun etwas polierter wirken, ohne die robuste Ausrichtung zu verlieren.

KGM hat zudem ein neues Fnf-Speichen-Design fr die 20-Zoll-Legierungsrder eingefhrt sowie eine neue Lackierung namens Plasma Shadow. Mehr dazu: KGM Musso  Der erste elektrische Pickup-Truck Koreas. Diese Stofnger-Vernderungen erhhen die Gesamtlnge um 5 mm (0,2 Zoll) und bringen das Torres auf 4.705 mm (185,2 Zoll).

Die Radstand von 2.680 mm (105,5 Zoll) bleibt unverändert. Innenraum finden sich deutlich umfangreichere Verbesserungen. Der Hauptfokus liegt auf der Rückkehr physischer Klimaregelungen, die die zuvor auf der Mittelkonsole angebrachte Touchscreen-Oberfläche ersetzen.

Technik und Auswirkungen