Keine Überraschung: Maybach-Kunden bevorzugen V12-Motoren

Manche Käufer sind schwerer zu überzeugen als andere, etwa jene, die einen Mercedes-Maybach wünschen. Bei einem Medien-Rundtablett für „The Devil Wears Prada 2" gab Markus Bauer, Chef, zu: „Es ist schwierig, jemanden zu überzeugen, der einen V12 will, auf einen V8 umzusteigen." Der Hersteller bietet weiterhin einen V12-Motor im neuen Maybach S-Klasse an, doch ist dieser aufgrund Markt erhältlich.

Der Zwillings-Turbolader mit 6,0-Liter-V12-Motor leistet im S680 621 PS und ist in den USA verfügbar. „Ich bin froh, dass wir auf dem stärksten V12-Markt, den USA, weiterhin V12-Motoren verkaufen können", sagte Bauer laut Road and Track, und es ist unwahrscheinlich, dass der V12 in naher Zukunft aus dem Maybach-Programm verschwindet. Er ergänzte: „Der V12 und Maybach passen hervorragend zusammen.

Unsere Ambition besteht stets darin, den V12 anzubieten." Wiedergeburt der Verbrennungsmotoren In den letzten Jahren haben zahlreiche Automobilhersteller zugesagt, Verbrennungsmotoren beizubehalten. Porsche gab vor etwas mehr als einem Monat bekannt, dass es Benzinmotoren „weit in die nächste Dekade" hinein anbieten werde. Auch Ferrari hat zugesichert, weiterhin Verbrennungsmotoren zu bauen, einschließlich des V12.

Toyota, Bentley und Audi haben ähnliche Zusagen gemacht. Im Juni 2025 kündigte Mercedes-Benz an, eine „Kurskorrektur" vorzunehmen und Verbrennungsmotoren länger als ursprünglich geplant weiter zu produzieren. Volkswagen hat seine Position abgewickelt, indem es eine neue Elektrofahrzeug-Plattform entwickelte, die auch Benzinmotoren unterstützen kann.

Selbst Mini hat seinen Plan, den Benzinmotor aufzugeben, aufgegeben, da Verbraucher Elektrofahrzeuge ablehnen. Motor1s Fazit: Maybach kennt seine Kunden, und es wird immer eine Käufergruppe geben, die nichts weniger als einen V12-Motor akzeptiert. Es ist erfreulich zu wissen, dass das Antriebssystem noch eine Weile erhalten bleibt.

Was als Nächstes für Verbrennungsmotoren kommt: „Ohne Benzinautos nicht mehr auskommen": Toyota hebt die Realität in vielen Bereichen hervor. Die EU hebt offiziell ihr Verbot für das Jahr 2035 auf. Toyotas neue Luxusmarke wird nicht elektrifiziert: „Ja, sie wird einen Motor haben". Jaguars neuer radikaler Elektrofahrzeug könnte doch einen Benzinmotor enthalten.