Kanada lässt im letzten Monat 2.910 chinesische Elektroautos zu, davon nur 18 Nicht-Tesla-Modelle

Kanadas neues Handelsabkommen mit China hat die Tür für in China gebaute Elektrofahrzeuge weit geöffnet, und die ersten Fahrzeuge sind bereits auf kanadischem Boden gelandet. Die Regierung hat noch nicht angegeben, welche Marken über das Programm kommen, doch die frühen Indizien deuten auf Tesla hin.

Die Berechnung hinter dem Abkommen ist einfach: Elektrofahrzeuge, die früher aus China eingeführt wurden, waren einem bestrafenden zusätzlichen Zoll von 100 Prozent ausgesetzt. Nun zahlen sie lediglich 6,1 Prozent.

Die Hürde ist das Volumen: Für das erste Jahr des Programms sind Einfuhren zum ermäßigten Satz auf 49.000 Einheiten begrenzt, aufgeteilt in zwei Hälften: 24.500 von März bis August und weitere 24.500 neues Kontingent für chinesische Elektrofahrzeuge hat bereits ein Problem öße.

Technik und Auswirkungen

Daten, dass im Mai 2.910 berechtigte Fahrzeuge nach Kanada importiert wurden und damit knapp 12 Prozent des Kontingents für den laufenden sechsmonatigen Zeitraum ausmachten.

Die Regierung hat nicht erwähnt, welche Marken Zöllen profitiert haben; Tesla wird jedoch für den überwiegenden Teil verantwortlich gemacht, da sie nun Model 3 in ihrer Fabrik in Shanghai produziert und diese nach Kanada exportiert. Die meisten chinesischen Wettbewerber Kanada noch am Anfang ihrer Expansion und sind noch nicht exportbereit.

Laut Drive Tesla Canada waren im Mai die einzigen aus China nach Kanada gelangten Elektrofahrzeuge, die keine Tesla waren, 18 Exemplare des hochpreisigen Lotus Eletre. Auch andere kommen bald aus China. Seit der Ankündigung des neuen Zollsatz-Kontingent-Systems wurde erwartet, dass Tesla frühzeitig davon Nutzen zieht.

Technik und Auswirkungen

Neben dem Beginn der Importe der Lotus Eletres aus China gehört die Geely-Gruppe auch den Marken Volvo und Polestar an, die ihre Fahrzeuge bereits im Land verkaufen. Modelle dieser beiden Marken sollen ebenfalls Zöllen profitieren, obwohl dies bisher noch nicht offenkundig ist.

Wie wir letzten Monat berichteten, bereiten sich eine Reihe neuer Marken auf den Markteintritt in Kanada vor. Dazu gehört Chery, das voraussichtlich bald Fahrzeuge seiner Marke Jaecoo landesweit einführen wird.

Zudem ist bekannt, dass BYD dieses Jahr bis zu 20 Standorte in Kanada eröffnen möchte und möglicherweise sogar eine eigene lokale Fabrik errichten wird. Geely wird sein Fußgeflecht auch über die Marken Lotus, Volvo und Polestar hinaus ausbauen.

Die Marke Zeekr wird für einen lokalen Markteintritt vorbereitet, und die Rekrutierung von Führungskräften in Toronto hat bereits begonnen.