Kalifornische Polizei erwischt erstes Verbrechen eines chinesischen Elektroautos

Diese besteht aus kleinen, in China hergestellten Elektrofahrzeugen, die optisch zwischen einem Fisher-Price-Spielzeug und einem echten Auto liegen. Sie ziehen viel Aufmerksamkeit auf sich, und eines dieser Fahrzeuge in Kalifornien tat dies aus allen falschen Gründen. Laut der CHP Redding wurde die Kontrolle eingeleitet, weil das winzige Fahrzeug zu langsam fuhr und den Verkehr behinderte.

Das ist angesichts der Tatsache, dass die meisten LSV eine Höchstgeschwindigkeit 25 mph (40 km/h) haben, nicht besonders überraschend. Was die Polizei wahrscheinlich nicht erwartet hatte, war ein Fahrer am Steuer, der nicht legal dort sein durfte. Während der Kontrolle stellten die Beamten fest, dass der Fahrer des Fahrzeugs allegedly mit einer ausgesetzten Fahrerlaubnis am Steuer saß.

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Diese Enthüllung verwandelte eine kuriosen Verkehrskontrolle

Diese Enthüllung verwandelte eine kuriosen Verkehrskontrolle in eine Erinnerung daran, dass auch Californiens seltsamsten straßenzugelassenen Fahrzeugen die Klassifizierung (LSV) unterliegt: vierachsige Kraftfahrzeuge mit einer Geschwindigkeit zwischen 20 und 25 mph (32–40 km/h) und einem zulässigen Gesamtgewicht 3.000 Pfund (1.361 kg), wie definiert.

Trotz ihrer karikaturhaften Proportionen und Optik dürfen sie auf bestimmten öffentlichen Straßen gefahren werden, sofern sie die staatlichen und bundesweiten technischen Standards erfüllen. Das bedeutet unter anderem, dass sie über Scheinwerfer, Rücklichter, Bremslichter, Spiegel, Blinker, Sicherheitsgurte, Windschutzscheibenwischer, einen Handbremshebel und sogar eine Rückfahrkamera verfügen müssen.

Zudem benötigen die Fahrer eine gültige Fahrerlaubnis, eine Zulassung und eine Versicherung, genau wie bei einem normalen Personenkraftwagen. Selbst wenn der Fahrer dieses LSV einen gültigen Führerschein besitzt, gibt es einen weiteren rechtlichen Aspekt: Sie dürfen nicht auf Straßen mit Geschwindigkeitsbegrenzungen über 35 mph (56 km/h) fahren.

Im Wesentlichen sind sie für dicht

Im Wesentlichen sind sie für dicht besiedelte Stadtgebiete, Seniorenheime, Küstenorte oder kurze Nachbarschaftsbesorgungen konzipiert. Bringt man eines auf eine Straße, auf der Fahrzeuge mit 40 mph oder mehr fahren, wird es schnell zu einem Verkehrsbehinderung und einem Sicherheitsrisiko. Stephen Rivers, Redakteur. Stephen, liebevoll als Rivers bekannt, hat sich elegant Tätigkeit als Reparaturwerkstatt-Leiter verabschiedet...

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