Jos Verstappen attackiert Guenther Steiner scharf wegen seiner Kommentare zur 2026-Motorenverordnung
Haben Sie wirklich geglaubt, dass das Drama um die Formel-1-Motorenregulierung für 2026 nur Vorstandssaal bleiben würde? Denken Sie noch einmal nach.

Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Haben Sie wirklich geglaubt, dass das Drama um die Formel-1-Motorenregulierung für 2026 nur Vorstandssaal bleiben würde?
- Der politische Konflikt hat sich offiziell auf die sozialen Medien ausgebreitet, und Jos Verstappen hat dem ehemaligen Haas-Chef Günther Steiner einen völlig rücksichtslosen Schlag versetzt.
- Wer den Paddock-Gerüchten gefolgt ist, weiß, dass Max Verstappen die bevorstehenden Regeln für 2026 unermüdlich kritisiert.
Der vierfache Weltmeister hat keine Zurückhaltung geübt und die neuen Power Units als „Formel E auf Steroiden" und sogar als „Mario Kart" bezeichnet. Doch Steiner, der nun Analyst ist und CEO des Tech3 MotoGP-Teams, lässt sich. Im Red Flags Podcast schlug Steiner vor, dass Max Verstappens ständiges Klagen rein politisch motiviert sei.

Er argumentierte, der Red-Bull-Fahrer sei lediglich frustriert, weil er nicht mehr jeden einzelnen Wochenende dominiert. „Max Verstappen war ein wenig glücklicher, weil er auf dem Podium stand", scherzte Steiner. „Wenn er gewonnen hätte, wäre er sicher sehr glücklich gewesen.

Und dann wären es die besten Regeln aller Zeiten", betonte Steiner und vertiefte seine Position, indem er behauptete, Max' Medienkampagne sei lediglich ein kalkuliertes Spiel, um die FIA dazu zu bringen, die kommenden Motorenreglemente so anzupassen, dass sie Red Bull begünstigen. Jos betritt die Diskussion.

Man greift Max nicht an, ohne
Man greift Max nicht an, ohne auch seinen Vater ins Spiel zu bringen, und Jos Verstappen ließ dabei wirklich keine Feder fallen. Jos antwortete direkt auf ein Zitat-Grafik typisch direkter Verstappen-Manier entgegnete Jos: „Hallo Günther. Ich verstehe, warum du nicht mehr Teamchef einer Formel-1-Mannschaft bist.
So sprichst du." Jemandem, der entlassen wurde, zu vergegenwärtigen, dass er arbeitslos ist? Das ist absolut eisig. Doch Jos war nicht der Einzige, der sich für Max' Verteidigung einsetzte. Auch Dani Juncadella, der mit Max ein GT3-Auto für die Nürburgring-24-Stunden-Rennen teilt, griff Steiners Glaubwürdigkeit massiv an.
Juncadella wies darauf hin, dass Max seit den frühen Simulator-Tagen im Jahr 2023 alle auf die grundlegenden Mängel der Regeln für 2026 hingewiesen hat. „Guy hat alle seit 2023 auf die neuen Regeln hingewiesen, doch der Chef des Konsortiums, das das Tech 3 MotoGP-Team übernommen hat, weiß besser Bescheid", twitterte Juncadella sarkastisch.
Wenn Fahrer, Väter und ehemalige Teamchefs offen auf Media Insulten austauschen, dann ist klar, dass die politische Spannung im Hintergrund auf absolutem Siedepunkt ist. Glauben Sie, dass Steiner mit einer Gegenattacke antworten wird, oder hat Jos diese Debatte offiziell beendet?
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- Jos Verstappen Savagely Roasts Guenther Steiner Over 2026 Engine Regulation Comments
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