Jeep Avenger 2027: Neuer Benzinmotor, manuelles Getriebe bleibt erhalten

Obwohl er in den USA nicht angeboten wird, hat er sich weltweit als beliebt erwiesen und seit seiner Einfhrung vor drei Jahren bereits 270.000 Einheiten verkauft. Fr das Modelljahr 2027 erhlt der in Europa entwickelte SUV eine Mittelbaureifen-berarbeitung mit einer Reihe.

Neben neu gestalteten Stostangen kann der berarbeitete Avenger nun in zwei neuen Lackierungen bestellt werden: Forest und Bamboo, beide optional mit einem kontrastierenden schwarzen Dach verfgbar. Darber hinaus hat Jeep auch die 17- und 18-Zoll-Rder aufgewertet, die nun ber einen neuen Mitteldeckel mit stilisiertem Willys-Profil verfgen.

Obwohl diese nderungen typisch fr ein Facelift in der Mitte des Produktzyklus sind, freuen wir uns besonders darber, dass Jeep auch das Interieur verbessert hat. Die Trverkleidungen verwenden nun weichere Materialien, und der untere Bereich der Mittelkonsole erhlt eine gepolsterte Einlage.

Technik, Energie und Einsatz

In den Ausstattungslinien Altitude und Summit wird das neue Avenger mit aufgewerteter Stoff-/Vinyl-Bezug versehen. Steigen Sie in die 4xe-Version ein, sind die Sitze mit einer neuen, waschbaren und langlebigen grnen Bezugsmaterialie verkleidet.

Foto von: Jeep Da Jeep sein 85-jhriges Bestehen seit der Einfhrung des ersten serienmigen Fahrzeugs feiert, erhlt das Avenger eine limitierte Sonderausfhrung, um dieses Meilenstein zu wrdigen. Sie zeichnet sich durch ein Tartan-Muster auf der Motorhaube sowie goldene Akzente an Stostangen und Rdern aus.

Das Jubilumsmodell verfgt zudem ber spezielle Logos innen und auen, goldene Nhte und ein beleuchtetes Khlergrill. Der rckbeleuchtete Sieben-Schlitz-Khlergrill ist ebenfalls in einigen hherwertigen Ausstattungslinien erhltlich.

Technik und Auswirkungen

Jeep Avenger 2027: Bessere Technik, neuer Motor Für das Modelljahr 2027 erhält der Avenger neue Funktionen wie Matrix-LED-Scheinwerfer und eine Frontkamera, die eine 360-Grad-Ansicht ermöglicht.

Doch wir gehen davon aus, dass die größte Veränderung unter der Haube stattfindet: Jeep verbaut hier den neuen Turbolader-Motor 1,2 Liter Hubraum und Benzin als Kraftstoff. Der Dreizylinder-Motor wechselt auf eine langlebigere Zahnriemenantriebskette und ersetzt den nassen Riemen, der in Öl getaucht war und zu zahlreichen Zuverlässigkeitsproblemen führte.

Der kleine Benzinmotor, der bereits den neuesten Peugeot 208 antreibt, leistet 100 PS und erzeugt ein Drehmoment von 151 Pfund-Fuß (205 Newtonmeter). Der Mutterkonzern, die Kolben und die Kolbenringe ersetzt, um „gesamte Robustheit und kontrollierten Ölverbrauch" zu erreichen und damit die Probleme des Vorgängermodells zu beheben.

Die Kraft wird über ein sechsgangiges

Die Kraft wird über ein sechsgangiges Schaltgetriebe auf die Vorderachse übertragen. Foto von: Jeep Das aktualisierte Avenger bietet weiterhin einen mildhybridantrieb in Kombination mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe und liefert 108 PS an die Vorderachse.

Beim Plug-in-Hybrid kommt ein hinter dem Heck montierter Elektromotor hinzu, der den Allradantrieb ermöglicht und die Gesamtleistung auf 143 PS bringt. Für diejenigen, die den Verbrennungsmotor vollständig aufgeben möchten, bezeichnet Jeep die rein elektrische Variante als „Höhepunkt der Avenger-Technologie".

Das Elektrofahrzeug leistet 154 PS und verfügt über einen 54-kWh-Akku, der eine WLTP-Reichweite von 249 Meilen (400 Kilometern) bietet und DC-Schnellladen mit bis zu 100 kW unterstützt. Jeep nimmt bereits Bestellungen für das in Polen gefertigte Avenger entgegen und wird die Lieferungen später in diesem Jahr beginnen.

Einordnung fuer Autofahrer

Motor1s Fazit: Das Avenger hat sich überraschend gut verkauft, daher ist es nachvollziehbar, dass Jeep eine erfolgreiche Formel nicht radikal ändert. Neben kleinen stilistischen Anpassungen bringt die Mittelfrist-Überarbeitung sinnvolle Verbesserungen wie verbesserte Scheinwerfer und einen zuverlässigeren Basis-Motor mit sich.

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