Jeder Polizeibeamte, der eine Tesla gejagt hat, wusste, wie das Rennen enden würde

Heute sind sie zwar nach wie vor einzigartig und mit verstärkten Komponenten ausgestattet, erreichen aber bei weitem nicht mehr Leistungskraft ihrer früheren Versionen. Lauf auf Colorado Drag Strip machte die neue Rangordnung schmerzlich deutlich.

Auf der einen Seite befand sich Ford Police Interceptor Utility Basis Explorer, der in diesem Fall wahrscheinlich mit einem 3,0-Liter-Zweiventurbo-EcoBoost-V6 mit 400 PS (298 kW) und 415 nm (563 nm) Drehmoment ausgestattet war. Auf der anderen Seite stand ein völlig unscheinbares Tesla Model Y, vermutlich in Performance-Ausstattung, Art, die man in den USA Supermärkten Fußballtrainingsparkplätzen parkt.

Ergebnisse waren nicht einmal Entferntesten vergleichbar. Zwei Polizeifahrzeuge Ford Interceptor wurden nach einem Wettrennen zwischen Kollegen Washington, D.C., zerstört. Ford erzielte mit 15,7 Sekunden über Viertelmeile bei einer Endgeschwindigkeit von 88,57 mph eine respektable Zeit.

Leistung und Energieausbeute

Für ein fast 5.000 Pfund schweres PolizeisUV mit leistungsstarken Kühlsystemen, Ausrüstung für Verfolgungsfahrten, verstärkten Komponenten Allradantrieb ist das tatsächlich nicht schlecht. Vor einem oder zwei Jahrzehnten wären diese Werte für Fahrzeug Strafverfolgung tatsächlich als schnell gewertet worden. Natürlich hatte Tesla Rennen lange vor Ford beendet.

Model Performance durchquerte Viertelmeile in nur 12,9 Sekunden bei einer Endgeschwindigkeit von 111,96 mph und vernichtete damit das für Polizeieinsätze ausgelegte Explorer. Noch aussagekräftiger war Differenz bei Endgeschwindigkeit: Beim Durchfahren Messgeräts war Tesla mehr als 23 mph schneller als Ford. Dies zeigt, wie sehr sich Leistung Tesla Vergleich Explorer bei hohen Geschwindigkeiten unterscheidet.

Auch die Höhenlage könnte Abstand vergrößert haben. Auf etwa 5.800 Fuß über Meeresspiegel gelegen, ist Colorado-Strecke dafür bekannt, dass sie Leistung dünneren Luft beeinträchtigt. Durch Turbolader kann sich Ford-Fahrzeug zumindest teilweise kompensieren, während Tesla, der für Verbrennung weniger auf den atmosphärischen Druck angewiesen ist, deutlich weniger betroffen ist. Natürlich ändert dies nichts an Sache.

Polizeibehörden werden sich in absehbarer Zeit nicht Elektrofahrzeuge umstellen, und die Bürger werden diese auch nicht kaufen, um Polizei davonzulaufen. Es ist einfach nur lustig zu wissen, dass ein serienmäßiger Crossover Notfall Polizeiauto überholen kann.