Japan testet Hyperschalltriebwerk für 2-Stunden-Reise über den Pazifik
Japan hat einen Bodentest eines Ramjet-Motors für ein Mach-5-Experimentalflugzeug abgeschlossen und damit die nationalen Ambitionen Bereich der Hyperschalltransporte sowie der wiederverwendbaren Raumfahrtforschung vor
Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Japan hat einen Bodentest eines Ramjet-Motors für ein Mach-5-Experimentalflugzeug abgeschlossen und damit die nationalen Ambitionen Bereich der Hyperschalltransporte sowie der wiederverwendbaren Raumfahrtforschung vor
- Die japanische Weltraumorganisation JAXA führte die Prüfung gemeinsam mit den Universitäten Tokio, Waseda und Keio durch.
- Ziel des gemeinsamen Forschungsprogramms ist die Entwicklung integrierter Steuerungssysteme für Flugzeugstruktur und Antrieb bei extremen Geschwindigkeiten.
SvyTech-Check
Redaktionelle Einordnung
Kernpunkt
Japan hat einen Bodentest eines Ramjet-Motors für ein Mach-5-Experimentalflugzeug abgeschlossen und damit die nationalen Ambitionen Bereich der Hyperschalltransporte sowie der wiederverwendbaren...
Warum relevant
Dort wurde das Versuchsfahrzeug in eine Testeinrichtung montiert, die Flugbedingungen bei Mach 5 – fünfmal der Schallgeschwindigkeit – nachbildet.
Einordnung
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Dort wurde das Versuchsfahrzeug in eine Testeinrichtung montiert, die Flugbedingungen bei Mach 5 – fünfmal der Schallgeschwindigkeit – nachbildet. Der Test bestätigte die Funktionsfähigkeit des Wärmeschutzsystems, der Steuerflächen sowie der Verbrennungsleistung des mit Wasserstoff betriebenen Triebwerks unter diesen extremen Bedingungen.
Bei solchen Geschwindigkeiten steigen die Temperaturen an der Flugzeugoberfläche auf bis zu 1.832 Grad Fahrenheit. Laut JAXA konnte die hitzeschildende Hülle die Innentemperaturen auf nahezu normale Werte halten. Dadurch funktionierten die Bordavionik und die Steuerungselektronik während des gesamten Experiments einwandfrei.
Das Forschungsteam analysierte die Verteilung der Oberflächentemperaturen, um Verfahren zur thermischen Strukturüberprüfung zu validieren.
Diese Daten sind für zukünftige Hyperschall-Designs
Diese Daten sind für zukünftige Hyperschall-Designs ätzlich wurden die Abgastemperaturen des Triebwerks gemessen, um Umwelteinflüsse für die nächste Generation Projekt wird Promotion of Science finanziert und zielt langfristig darauf ab, ein Hyperschall-Flugtestfeld mit Höhenforschungsraketen zu etablieren.
Quellenprofil
Quelle und redaktionelle Angaben
- Quelle
- Interesting Engineering
- Originaltitel
- Japan completes Mach 5 hypersonic engine test for 2-hour Pacific travel
- Canonical
- https://interestingengineering.com/innovation/ramjet-engine-for-mach-5-speeding-hypersonic-aircraft-tested-at-1832f-by-japan
- Quell-URL
- https://interestingengineering.com/innovation/ramjet-engine-for-mach-5-speeding-hypersonic-aircraft-tested-at-1832f-by-japan
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