Jaguar's Type 00 war wild, das Produktions-GT wirkt wie ein Rückschritt | Carscoops

über 986 PS erwartet. Jaguar GT wird

Jüngste Prototypen dieses Autos haben gezeigt, dass es wichtige Designelemente aus dem Study übernehmen wird, sich aber zu einem etwas zurückhaltenderen viertürigen Sedan verwandelt. Mit der näher rückenden Enthüllung im September versucht ein neuer Satz , einen Einblick zu geben, wie die Serienversion aussehen könnte.

Angesichts dessen haben die stark getarnten Prototypen jedoch wichtige Details verborgen gehalten, was es schwierig macht, genau festzustellen, wie weit Jaguar vom Konzept zurückschrauben wird. Jaguar benchmarkte seinen elektrischen GT gegen einen Klassiker, der allen anderen überlegen ist.

Diese neuen Renderings, erstellt für Kolesa,

Diese neuen Renderings, erstellt für Kolesa, deuten auf einen sanfteren Ansatz an der Front hin. Die dramatische Lichtsignatur weicht herkömmlischeren LED-Scheinwerfern, kombiniert mit einer saubereren, vertraultaneren Nase, wo normalerweise ein traditioneller Kühlergrill sitzen würde.

Es gibt immer noch etwas Flair, darunter ein beleuchtetes Jaguar-Emblem, obwohl der Stoßfänger die Konzeptauto-Aggressivität zugunsten sanfterer, zurückhaltenderer Kurven aufgibt. Die sanftere, fließendere Behandlung zieht sich entlang der Seiten, wo glatte Türverkleidungen die scharfe Schulterlinie des Type 00 ersetzen.

Ähnlich wie beim Porsche Taycan wurden an beiden vorderen Kotflügeln Ladeklappen angebracht, und es gibt auch ausfahrende Türgriffe. Am Heck erstreckt sich eine einfache, durchgehende LED-Leiste über das gesamte Fahrzeug, und obwohl diese Renderings ein konventionelles Heckfenster zeigen, könnte das Serienmodell letztendlich ohne eines auskommen.

Ein weiterer Punkt, der beachtet werden

Ein weiterer Punkt, der beachtet werden sollte, zumindest in Prototypform, ist, dass das GT über verbreiterte vordere und hintere Kotflügel verfügt, die auf diesen Illustrationen fehlen, zusammen mit einer kantigeren Gestaltung als hier zu sehen. Wir hatten außerdem kürzlich unseren ersten Blick auf das Interieur, das den Fahrer in einer kokonartigen Position platziert, eingerahmt liegenden Sitzen.

Die Kabine setzt auf klare Linien und definierte Kanten, verankert durch ein brandneues Lenkrad, das aus einem Konzeptfahrzeug aus den 1970er Jahren zu stammen scheint. Das Armaturenbrett ist reduziert gestaltet, mit einem geschwungenen Bildschirm und einem digitalen Instrumentencluster, das die Rolle traditioneller Zifferblätter übernimmt.

Was treibt das elektrische GT an? Neben dem Design des Autos wissen wir, dass es mit einem großen 120 kWh Batteriepaket ausgestattet sein wird, das ihm eine Reichweite 435 Meilen (700 km) im WLTP-Zyklus verleihen sollte.

Es wird auch ultraschnelles Laden unterstützen,

Es wird auch ultraschnelles Laden unterstützen, was bedeutet, dass 200 Meilen (322 km) Reichweite in nur hinzugefügt werden können. Die Antriebskraft des Jaguar Type 00 Concept Power stammt , die.

Der kombinierte Ausgang wird voraussichtlich über 986 PS und 959 lb-ft (1.300 Nm) Drehmoment betragen. Keines davon ist nach aktuellen EV-Standards exotisch, aber der Jaguar sollte dennoch ausreichend schnell wirken, obwohl er bis zu 5.952 lbs (2.700 kg) wiegen wird.

Jaguar selbst strebt eine 0-62mph (100km/h)-Zeit , eine Höchstgeschwindigkeit von 155mph (250 km/h) und eine Spitzenladeleistung von 350kW an. Die Preise werden voraussichtlich bei etwa $160.000 beginnen, mit Verkaufsbeginn im Jahr 2027.