Jaguar XJ Electric: Statt Camouflage jetzt eleganter Wrap für den neuen E-Sedan

Doch bevor der Type 01 spter in diesem Jahr seine Abdeckung verliert, setzt die Teaser-Kampagne mit einer Fotoserie fort, um noch mehr Hype zu erzeugen. Der sperrige Tarnmantel ist verschwunden und wurde durch einen dnneren Body-Wrap ersetzt, der uns einen besseren Eindruck davon vermittelt, was zu erwarten ist.

Details wie Park- und Windschutzscheiben-Sensoren sowie eine lange Shark-Fin-Antenne deuten darauf hin, dass wir es mit einem nahezu serienreifen Prototyp zu tun haben. Natrlich ist der grte Unterschied zum Konzeptfahrzeug der Wechsel zu einer praxisorientierten viertrigen Bauweise.

Trotz seiner imposant langen Motorhaube verfgt der Type 01 nicht ber einen Verbrennungsmotor. Jaguar hat Gerüchte über die Installation eines Benzinmotors in einer Range-Extender-Version bereits entkräftet, bei dem der Verbrennungsmotor ausschließlich als Generator fungiert, um die Batterie aufzuladen, anstatt die Räder anzutreiben.

Einordnung fuer Autofahrer

Zu hoffen steht, dass die imposant lange Motorhaube auf ein großzügiges Ladekompartiment im vorderen Bereich hindeutet. Im hinteren Bereich wirkt der Kofferraum jedoch für ein Fahrzeug mit einer Länge 204,7 Zoll (5,2 Metern) überraschend klein. Auch die Seitenscheiben erscheinen im Verhältnis zu den großzügigen Proportionen des Fahrzeugs relativ klein.

Zur zusätzlichen Bequemlichkeit bei niedrigem Batteriestand sind an beiden vorderen Kotflügeln große Abdeckungen angebracht, die die Ladeanschlüsse verbergen. Foto: Jaguar Der Jaguar Type 01 wird kein Heckfenster erhalten Diese neuen Aufnahmen, die in den Straßen, bestätigen, dass der Type 01 kein Heckfenster besitzt.

Zudem fehlt ein oberer vorderer Kühlergrill, obwohl er über eine untere Lufteinlassöffnung hinter dem Kennzeichen verfügt. Die schmalen LED-Scheinwerferstreifen hneln stark dem minimalistischen Design des Konzeptfahrzeugs, whrend die Ansicht, wie markant die Radlufe an beiden Achsen ausgeprgt sind.

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Was man auch ber Jaguars Neuausrichtung sagen mag: Der elektrische GT ist ein Blickfang und wird noch mehr Aufmerksamkeit erregen, sobald die schlanke Umhllung entfernt wird. Seine flieende Silhouette erinnert an den Cadillac Celestiq, ein weiteres extravagantes Ultra-Luxus-Elektrofahrzeug.

Mit einer enormen Radstandslnge von 126 Zoll (3,2 Metern) und serienmigen 23-Zoll-Rdern wird der Type 01 berall, wo er hinfhrt, fr Aufsehen sorgen. ber sein aufflliges ueres hinaus entwickelt sich Jaguars erstes Modell seit dem vollstndigen Verzicht auf Verbrennungsmotoren zu einem Erlebnis voller Spannung.

Zumindest ist dies die Zusage, die die an potenzielle Käufer macht: „Ein Elektroauto, das sich anders anfühlt als jedes andere." Ein wesentlicher Teil dieses Erlebnisses wird, die eine kombinierte Leistung von 986 PS und ein nahezu sofortiges Drehmoment von über 959 Pfund-Fuß (1.300 Newtonmeter) erzeugen.

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Laut dem Marketingbrief sollen diese Werte auch in „instinktive Fahrdynamik" übergehen. Der Type 01 wird in den kommenden Monaten endlich aus der Versenkung gehoben, bevor die Lieferungen im Jahr 2027 beginnen. Motor1s Fazit: Mit einem Startpreis, der voraussichtlich deutlich über 100.000 US-Dollar liegen wird, muss der Type 01 die Hype-Welle rechtfertigen.

Jaguars prunkvolle Elektrofahrzeuge müssen mehr sein als nur eine hübsche Fassade. Der Markt für Premium-Elektrofahrzeuge bleibt herausfordernd, da wohlhabende Käufer weiterhin große Verbrennungsmotoren mit möglichst vielen Zylindern bevorzugen.

Der Versuch, Bentley-Kunden zu gewinnen, wird eine enorme Aufgabe sein, insbesondere da Crewe sich verpflichtet hat, Benzinmotoren bis nach 2030 zu erhalten. Für Jaguar ist es nun zu spät, in die Jahre zurückzukehren, in denen es BMWs jagte, da alles auf den GT und die anderen High-End-Modelle angewiesen ist, die auf derselben rein elektrischen Plattform.

Jaguars mutiger EV-Reset: Jaguar hatte vier neue Fahrzeuge in der Entwicklung, bevor der Type 00 EV sie alle zum Stillstand brachte. Jaguar behauptet, sein markanter GT fahre „wie kein anderes Elektroauto". Jaguars neues Elektrofahrzeug wurde getestet. Klingt das nach einem gefälschten V-8? Jaguar Type 00 Konzept: Das ist es.