Ihr Auto könnte bald alles überwachen, was Sie hinter dem Steuer tun

Der Infrastructure Investment and Jobs Act, der 2021 vom Kongress verabschiedet wurde, enthielt eine Bestimmung, die vorschreibt, dass neue Autos mit Fahrerüberwachungssystemen ausgestattet sein müssen, die zur Erkennung beeinträchtigter Fahrer entwickelt wurden.

Das Gesetz gab den Automobilherstellern drei Jahre Zeit, um die Technologie zu entwickeln, die voraussichtlich 2027 eingeführt werden soll – aber sie könnten diesen Termin verpassen.

In einem Bericht an den Kongress im Februar teilte die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mit, dass potenzielle Technologien weit.

Laut der Agentur gibt es derzeit

Laut der Agentur gibt es derzeit keine in Fahrzeugen installierten Technologien in der Produktion, die passiv den BAC [Blutalkoholgehalt] oder den BrAC [Atemalkoholgehalt] über 0,08 g/dL messen können.

Andere Arten Überwachungssystemen „sind nicht bereit, in an die Allgemeinheit verkaufte Fahrzeuge integriert zu werden“, so merkt die NHTSA an.

Ein Hindernis ist die Fehlerrate solcher Systeme, die selbst bei einer Genauigkeit von 99,9 Prozent immer noch Millionen falsch positiver Ergebnisse pro Jahr ergeben würden, wodurch nüchterne Fahrer daran gehindert würden, ihre Fahrzeuge zu steuern.

Laut Bericht der NHTSA gibt es

Laut Bericht der NHTSA gibt es keine Technologie, die der notwendigen Genauigkeit nahekommt, aber die Agentur ist zuversichtlich, dass die Erkennung üchtigkeit eines Tages „einen dramatischen Einfluss auf die Verkehrssicherheit haben und die Plage der Fahruntüchtigkeit bekämpfen wird“.

Der wachsende Überwachungsstaat Ein Teil des Gesetzes, das die Prävention üchtigkeitstechnologie vorschreibt, verpflichtet die NHTSA, genau festzulegen, wie das Gesetz umgesetzt werden soll.

Automobilhersteller werden sich wahrscheinlich stark auf Bordkameras und Sensoren verlassen, die kontinuierlich die Fahrer überwachen, was Bedenken hinsichtlich des Datenschutzes aufwirft, denen die Behörde bewusst ist.

Sie besitzen nicht immer die Daten,

Sie besitzen nicht immer die Daten, die Ihr Auto erzeugt, und die Verpflichtung zu Kameras erhöht nur das potenzielle Sammeln Ihrer Informationen. Theoretisch kann alles, was Sie in einem Fahrzeug tun, in einen Datenpunkt umgewandelt und gegen Sie verwendet werden.

Viele moderne Fahrzeuge verfügen bereits über Fahrerüberwachungssysteme, die darauf ausgelegt sind, Müdigkeit, Unaufmerksamkeit und plötzliche Krankheiten zu erkennen. Die NHTSA forscht an diesen Systemen, um zu sehen, ob sie beeinträchtigtes Fahren genau erkennen können.

Ein Anliegen der Behörde ist, dass viele Autos auch Fahrerassistenzfunktionen wie Spurhalteassistenten haben, die bestimmte Verhaltensweisen des beeinträchtigten Fahrens verdecken könnten. Die unvermeidliche Verzögerung Trotz der technologischen Hürden ist die NHTSA nicht allein bei dem Vorstoß für Technologien zur Verhinderung ächtigtem Fahren.

Letztes Jahr gab das Insurance Institute

Letztes Jahr gab das Insurance Institute for Highway Safety bekannt, dass es die Kriterien für seinen Top Safety Pick+-Preis erhöhen werde, um Funktionen einzubeziehen, die Anzeichen ächtigungen erkennen.

Zu diesem Zeitpunkt sagte der Präsident des Instituts, David Harkey: „Im Rahmen unserer Vision 30x30, um die US-Straßensterblichkeit bis 2030 um 30 Prozent zu senken, verpflichten wir uns, das riskante und oft illegale Verhalten anzugehen, das die meisten Todesfälle heute verursacht.

Eine Möglichkeit, dies zu tun, ist die Nutzung unserer Bewertungsprogramme und Auszeichnungen, um Autohersteller zu ermutigen, diese neue Klasse ühren, genau wie wir sie dazu gebracht haben, die Fahrzeugstrukturen, Airbags und Kollisionsvermeidungssysteme zu verbessern.“ Autohersteller könnten die neuen Kriterien bis 2030 oder früher sehen, und wir bezweifeln, dass viele Widerstand leisten werden.

BMW, Ford, General Motors und Toyota

BMW, Ford, General Motors und Toyota haben sich an die Agentur gewandt und erklärt, dass sie der Initiative grundsätzlich zustimmen, wobei jeder Bedenken hinsichtlich der Akzeptanz bei Verbrauchern und der Genauigkeit äußerte.

Motor1s Meinung: Es ist nur eine Frage der Zeit, bis Technologie in der Lage ist, beeinträchtigtes Fahren zu erkennen, aber das wird wahrscheinlich nicht in neuen Autos ab nächstem Jahr der Fall sein.

Es gibt immer noch zu viele Hürden, die daran hindern, dass die Überwachungssysteme im großen Maßstab funktionieren, was den Gesetzgebern Zeit gibt, das Mandat zu überdenken. Datenschutz-Albtraum: Der Überwachungsstaat wird die Zukunft der Auto-Enthusiasten zerstören Hyundais könnten Ihnen Schreie hören und die Polizei alarmieren.

Der Autobesitz steht im Kongress zur Debatte. Das ist auf dem Spiel: Ihr Auto beobachtet Sie – ob Sie es mögen oder nicht.