Hyundai verlängert Garantie für Bauteil, das E-Autos lahmlegt – Besitzer sind skeptisch | Carscoops

Hyundai-E-Fahrzeugbesitzer haben gerade etwas mehr Seelenfrieden bezüglich eines Teils erhalten, das einige mit einer Ausfallrate von 10 Prozent bezeichnen. Dabei handelt es sich weder um eine Rückfahrkamera, einen losen Scheibenwischer noch um einen fehlenden Sicherungsstift.

Es ist ein Teil namens Integrated Charging Control Unit (ICCU), und wenn es ausfällt, strandet es im Grunde das Auto. Das südkoreanische Unternehmen hat nun die Garantieabdeckung auf 15 Jahre oder 180.000 Meilen für einige E-Fahrzeuge mit ICCU-Problemen verlängert.

Das klingt großartig, aber es gibt mehr in der Geschichte, die gerade sich entfaltet. Lesen Sie: Hyundai hat seine ICCU repariert und dann Diebe den Rest genommen, bevor er es überhaupt sehen konnte.

Wie wir bereits in der Vergangenheit

Wie wir bereits in der Vergangenheit und sogar diese Woche hervorgehoben haben, sind ICCU-Probleme ein großes Thema für Besitzer , Kia und Genesis. Die ICCU ist eines dieser Teile, an die die meisten Besitzer nicht denken, bis es ausfällt.

Sie regelt das Bordladen und hilft dabei, die 12-Volt-Batterie am Leben zu erhalten. Im Grunde ist es das EV-quivalent der Arbeit des alten Alternators.

Wenn sie ausfällt, kann das Auto an Leistung verlieren, hört auf, ordnungsgemäß zu laden, oder einfach nicht mehr anspringen, und viele Besitzer waren schon in dieser Situation. Kürzlich hat Hyundai seine Garantieabdeckung für betroffene Fahrzeuge in Europa verlängert.

Laut einer ärung hat der Automobilhersteller

Laut einer ärung hat der Automobilhersteller eine Garantieerweiterung für die ICCU bei bestimmten betroffenen US-EVs genehmigt und die Abdeckung auf 15 Jahre oder 180.000 Meilen verlängert, je nachdem, was zuerst eintritt. Das ist ein großer Sprung gegenüber dem vorherigen Schutz von 10 Jahren/100.000 Meilen.

Es gibt jedoch ein paar bemerkenswerte Einschränkungen zu beachten. Erstens gibt es noch keine Informationen über, ob sie die Abdeckung für betroffene Autos ebenfalls verlängern werden.

Obwohl es sehr wahrscheinlich ist, dass jedes Unternehmen seine Abdeckung ebenfalls verlängern wird, wäre eine offizielle Erklärung wünschenswert. Carscoops hat sich an beide Marken gewandt, erhielt aber zum Zeitpunkt des Schreibens keine Antwort.

Leistung und Energieausbeute

Das zweite Anliegen betrifft die Funktionsweise des Garantie-Tools , dass betroffene Besitzer ihr VIN über das Kampagnen-Lookup-Tool überprüfen und Händler kontaktieren sollen, wenn sie Warnleuchten, Ladeschwierigkeiten oder verminderte Leistung feststellen.

Das klingt einfach genug, aber wenn viele Besitzer die Seite überprüfen, erhalten sie nichts. Mehrere Kommentatoren im ursprünglichen Bericht geben an, dass sie VINs für Modelle von 2022, 2023 und sogar kürzlich für die Modelle von 2025 Ioniq 5 eingegeben haben, nur um festzustellen, dass überhaupt keine ICCU-Kampagne aufgeführt ist.

Schließlich gibt es Grund zu fragen, ob Hyundai das ICCU-Problem überhaupt behoben hat oder ob die potenziellen Ersatzteile eines Tages ebenfalls ausfallen werden. Das ist der Kern einer neuen Klage, auf die Hyundai noch nicht geantwortet hat.

Im Moment weiß niemand Bescheid, aber Besitzer hoffen sicher, dass dies nicht Fall ist.