Hyundai: Chinesische E-Autos unschlagbar? Ford setzt mit 30.000-Dollar-Modell auf Gegenstrategie

Fords geheimes EV-Team revolutioniert Weise, Unternehmen Fahrzeuge . Ein elektrischer Pickup fr 30.000 $ soll bis 2027 mit chinesischen Automobilherstellern Tesla konku Fords geheimes EV-Team revolutioniert Weise, Unternehmen Fahrzeuge . Ein elektrischer Pickup fr 30.000 $ soll bis 2027 mit chinesischen Automobilherstellern Tesla konkurrieren. Radikale nderungen Fertigung knnten darber entscheiden, Fords EV-Zukunft berlebt. Ford macht seine Zukunft aus. Nun zerlegt Unternehmen sie buchstblich mitten Nacht. Dies Teil der neuen Strategie Marke, um mehr Kufer zu gewinnen. Wenn dies erfolgreich ist, wird die derzeitige Arbeit es nicht nur ermglichen, in den USA die heimischen Automobilhersteller zu bertreffen, sondern auch weltweit mit einem gnstigen, aber robusten Elektroauto gegen China zu konkurrieren. Mehr dazu: Fords 30-tausend-Dollar-Pickup will Cybertruck in seinem eigenen Spiel schlagen. Dieses Skunk Works-Projekt luft seit einiger Zeit. Das strebt etwas beispielloses an. Es betrifft den besttigten EV-Pickup fr 30.000 $ (der zu verschiedenen Fahrzeugformen fhren knnte), der eine Reichweite 300 Meilen Mustang-hnliche Leistung bietet. Das Art , Amerika nicht existiert, aber anderswo, nämlich China, existiert. Ford-CEO Farley hat chinesische Autos in seinem Alltag getestet. Er hat auch hautnah miterlebt, wie viel Geld seine Marke damit verbrannt hat, eigene EV-Plattformen aufzubauen. Laut Wall Street Journal beinhaltet dies zu viele Teile, zu viel Komplexität und altmodische Prozesse, die sich nicht gut auf den EV-Markt übertragen lassen. Daher strafft Team alles, was es kann, so aggressiv wie möglich. Selbst Fertigungsprozess wird grundlegend überarbeitet. Anstatt der traditionellen Schritt-für-Schritt-Montage bewegt sich Ford hin zu einem modularen System mit großen Gussteilen und weniger Kontaktpunkten. Mit anderen Worten ist das, Tesla und chinesische Automobilhersteller heute EVs bauen. Laut Jolanta Coffey, Leiterin Fahrzeugprogramms: „Wir haben nie zuvor das gesamte System zugemüllt und einfach .“ Wenn und sobald wir dies bauen, werden Ford neu verdrahten. Ford's Entwicklungszentrum für Elektrofahrzeuge All dies geschieht an einem Wendepunkt für einen Großteil Branche. Automobilhersteller Ausland treiben ihren Vorstoß Elektrifizierung voran, während die heimischen Hersteller die nahe Zukunft überdenken. Hyundai Motor José Muñoz sagte kürzlich über Wettbewerb mit chinesischen E-Fahrzeugen: „Es ist unmöglich … es sei denn, sie werden subventioniert.“ Ford setzt darauf, dass er falsch liegt. Wir werden alle sehen, Recht hat, Ford für einen Start Jahr 2027 plant.