Humanoid-Roboter fliegen ab sofort nicht mehr mit Southwest Airlines.

Auch tragbare Ladegeräte unterliegen strengen Beschränkungen und dürfen ausschließlich im Handgepäck transportiert werden. Grundsätzlich dürfen mit dem Flugzeug mitgenommene Batterien eine Kapazität 100 Wattstunden (Wh) nicht überschreiten.

Die Federal Aviation Administration (FAA) verweist in diesem Kontext auf Dutzende ällen mit Lithiumbatterien, wodurch diese als Sicherheitsgefahr eingestuft werden. Die neue Richtlinie ärgert, die nicht davon ausgehen, dass der Akku das eigentliche Problem darstellt.

Im April 2026 kaufte Eily Ben-Abraham, Gründerin, einen Platz für ihren 70 Pfund schweren humanoiden Roboter Bebop. Die Flugbesatzung äußerte zunächst Bedenken hinsichtlich eines Sitzplatzes im Gang, was gegen die Southwest-Richtlinien für Handgepäck verstieß.

Nachdem der Roboter auf einen Fensterplatz verlegt wurde, verzögerte sich der Flug jedoch über eine Stunde lang. Grund dafür waren Bedenken bezüglich des Akkus, der. hnliche Probleme stie Aaron Mehdizadeh, Grnder, bei einem Flug im Mai mit seinem Roboter Stewie auf. Auch Stewie besaß einen eigenen Flugticket.

Um die Sicherheitskontrolle zu bestehen, erhielt der Roboter jedoch einen kleineren Akku für die Reise, der etwa so groß wie ein Laptop-Akku war. Aus diesem Grund war Mehdizadeh skeptisch, dass die neue Richtlinie primär auf eine Angst vor Robotern zurückzuführen sei.

Zwar sind Roboter fortschrittlicher und menschenähnlicher geworden, was jedoch bei vielen Menschen zu Unbehagen hinsichtlich ihrer zunehmenden Integration in die Gesellschaft führt. „Ich verstehe, warum Menschen Angst haben, aber wenn man sich auf die Zukunft ausrichtet, könnte dies eines der größten Ereignisse in der Menschheitsgeschichte sein", sagte Mehdizadeh gegenüber FOX 4.