Hörselprobe: Der Sound der neuen Ferrari Luce

In der Geschichte haben nur sehr wenige Fahrzeuge so viel Aufsehen erregt wie Ferraris erstes Elektroauto. Der Luce wurde online fast durchweg kritisiert, nicht wegen eines objektiv schlechten Designs, sondern weil das Fahrzeug die Leidenschaft und Schönheit fehlt, die einem Ferrari gebühren.

Vielleicht ist es unmöglich, ein Elektroauto diesem Ideal anzunähern, doch es gibt Methoden, dies zu versuchen – die beliebteste davon sind künstliche Motorgерäusche. Nach einer Reinigung des Audiosignals und dem Entfernen der Stimmen Hamilton aus dem Launch-Video des Luce können wir endlich hören, wie der künstliche Antrieb klingt.

Und es ist... perfekt enttäuschend. Hören Sie unten.

Einordnung fuer Autofahrer

Obwohl wir über die verschiedenen Antriebsmodi des Luce oder potenzielle Tricks zur Motorkombination wenig wissen, klingt das Audio in Ferraris Video sehr nach einem generischen, futuristischen Elektrofahrzeug-Geräusch, das vielleicht – und hier ist der große Vorbehalt – einige Töne aus dem charakteristischen F140-Motor enthält.

Es könnte sein, dass dieser Klang nur auf die Nähe zum Luce zurückzuführen ist; er könnte auch bei fast jedem Hyundai-Produkt ähnlich klingen. Technisch betrachtet lassen sich im Sound keine synthetisierten Schaltvorgänge erkennen, und Ferrari verspricht auch keine.

Es könnten weitere künstliche Klänge existieren, die wir nicht hören und die wir erst erfahren werden, wenn das Luce in unsere Hände gelangt. Zwar verfügt das Fahrzeug über massive Schaltpedale, doch Ferrari erklärt, dass diese ausschließlich für die variable Rekuperation dienen und nicht für etwas Unterhaltsames.

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Motor1s Fazit: Vielleicht würde ein simulierter V12 aus dem 812 Competizione oder sogar der 18.000 U/min V10-Motor des Ferrari F2004 Ferrari bei der Entwicklung eines Elektrofahrzeugs etwas Trost spenden. Dennoch weckt der gefälschte Sound wenig Hoffnung. Mehr Ferrari Luce: Ist das Luce das erste Fahrzeug für fünf Personen?

Dies ist Ferraris erstes Elektroauto: Das Luce.