Hondas chinesischer Absatz von 1,2 Millionen Autos sinkt auf 720.000 Stück
Honda-GAC könnten eine ihrer Verbrennungsmaschinen-Fabriken schließen, da chinesische Verbraucher weiterhin auf einheimische Elektrofahrzeuge setzen

Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Honda-GAC könnten eine ihrer Verbrennungsmaschinen-Fabriken schließen, da chinesische Verbraucher weiterhin auf einheimische Elektrofahrzeuge setzen
- Der Bericht kommt, da Honda nach großen Investitionen in Elektrofahrzeuge mit einer Umstrukturierung fortfährt.
- Auch das Joint Venture könnte aufgrund niedriger ICE-Verkäufe eine Fabrikschließung erleben.
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Redaktionelle Einordnung
Kernpunkt
Honda-GAC könnten eine ihrer Verbrennungsmaschinen-Fabriken schließen, da chinesische Verbraucher weiterhin auf einheimische Elektrofahrzeuge setzen
Warum relevant
Nach den Umstrukturierungskosten von 15,7 Milliarden US-Dollar und einer umfassenderen Überarbeitung der EV-Strategie, die letzten Monat angekündigt wurden, sieht es auch für Hondas chinesisches Unternehmen...
Einordnung
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Honda und GAC werden Berichten zufolge eine der schließen.
Nach den Umstrukturierungskosten von 15,7 Milliarden US-Dollar und einer umfassenderen Überarbeitung der EV-Strategie, die letzten Monat angekündigt wurden, sieht es auch für Hondas chinesisches Unternehmen nicht gut aus. Einem aktuellen Bericht zufolge wird bis Ende Juni mindestens eine seiner Automobilfertigungsstätten in China geschlossen.
Die betreffende Fabrik ist Teil ihres Joint Ventures mit der Guangzhou Automobile Group (GAC), nachdem die Verkaufszahlen 2025 µm etwa 24 % auf knapp unter 647.000 Fahrzeuge fielen, was ungefähr die Hälfte der 1,2 Millionen war, die 2023 verkauft wurden.
Einordnung fuer Autofahrer
Lesen Sie: Honda ging nach China, sah die Zukunft und kehrte in die 1960er Jahre zurück. Laut Reuters könnte eine weitere Fabrik aus Hondas anderem JV mit Dongfeng Motor bald geschlossen werden, da der japanische Automobilhersteller versucht, mit einem sich schnell ändernden Markt Schritt zu halten.
Die Nachfrage nach traditionellen Benzinfahrzeugen ist deutlich gesunken, und lokale Elektrofahrzeugmarken gewinnen zunehmend Marktanteile ändischen Herstellern, was sie zunehmend unter Druck setzt. Ein Wendepunkt für Honda auf dem sich entwickelnden chinesischen Markt.

Honda verfügt über sechs Fabriken im Rahmen seiner Allianzen mit GAC und Dongfeng, aber die Aufrechterhaltung der ICE-Produktion erscheint zunehmend schwierig. Schätzungen zufolge würde die Schließung eines einzelnen ICE-Werks in jedem Joint Venture Hondas Benzinwagenproduktionskapazität in China halbieren, von 960.000 auf etwa 480.000 Fahrzeuge pro Jahr.
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Dies würde auch Hondas gesamte jährliche Fahrzeugkapazität im Land von 1,2 Millionen auf rund 720.000 reduzieren. Dies folgt auf ein schwaches Jahr für den Automobilhersteller in China, wo er einen starken Rückgang der Verkäufe verzeichnete.
Bislang gab es keine offiziellen Ankündigungen ßungen durch das Unternehmen oder seine Partner, aber Analysten erwarten eine gewisse Verlangsamung. Hondas ICE-Angebote verzeichneten einige beeindruckende Angebote, was auf ihre schlechte Verkaufsleistung hindeutet.
Beispielsweise bot GAC Honda Anfang des Jahres bestehenden Kunden einen erheblichen Rabatt von 14.610 $ (100.000 Yuan) auf einen neuen Accord e: PHEV.
Smith Journalist Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung Berichten über Ereignisse aus aller Welt, Sam...
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Originalquelle: Carscoops
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- Carscoops
- Originaltitel
- Honda's 1.2 Million-Car China Peak Is Now A 720,000-Car Retreat | Carscoops
- Canonical
- https://www.carscoops.com/2026/04/honda-china-plant-closure/
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