Honda ruft 60.000 SUVs wegen Rückfahrkamera-Defekt zurück

Die Fahrzeuge könnten ein Rückfahrkamera-Gehäuse mit unzureichendem Bonding haben, wodurch das Klebemittel sich lösen und Feuchtigkeit in die Kameraeinheit eindringen kann. Der Rückruf betrifft die 2024er Acura ZDX sowie die 2024–2025er Honda Prologue-Elektro-SUVs, die mit Elektrofahrzeugen.

Sobald Feuchtigkeit in das Gehäuse eindringt, können sich interne elektrische Komponenten korrodieren, was zu einem verschwommenen, verzerrten oder leeren Display führen kann. Honda begann im Mai 2024 mit der Untersuchung des potenziellen Problems und arbeitete einen Monat später mit General Motors zusammen.

Beide Unternehmen überwachen das Problem seither und analysieren zurückgesandte Teile sowie Marktdaten. Anfang Mai 2026 stellte Honda fest, dass ein Sicherheitsmangel bei einem Kraftfahrzeug vorlag, und beschloss, einen Sicherheitsrückruf durchzuführen.

Der japanische Automobilhersteller gibt an, dass ihm 2.411 Garantieansprüche im Zusammenhang mit dem Problem bekannt sind, jedoch keine Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle, die durch die defekte Kamera verursacht wurden. Laut dem Rückrufbericht wird die Kamera durch ein verbessertes Teil ersetzt.

Motor1's Take: Rückfahrkameras sind seit fast einem Jahrzehnt eine häufige Belastung für nahezu jeden Automobilhersteller und haben zu Dutzenden von Rückrufen geführt. Oft liegen die Probleme im Softwarebereich, bei diesem Honda-Rückruf handelt es sich jedoch um ein Hardwareproblem.

Rückruf-Übersicht: Volkswagen ruft 38.000 SUVs wegen Kraftstofftank-Probleme zurück; der neueste Rückruf 180.000 Fahrzeuge; der Rückruf für den LKW-Motor; Mercedes ruft 144.000 Fahrzeuge wegen leerer Bildschirme zurück.