Honda-Kleinstroller von 1981 passt hinter NSX-V6 – aber nur nach Entleeren des Tanks

Konnte das, kofferförmige Roller-Modell tatsächlich in den Kofferraum ihres mittelmotorisierten Supersportwagens passen? Ein NSX-Besitzer aus York, England, namens Chris Scott, hat die Frage beantwortet.

Bei einer lokalen JDM-Veranstaltung traf er einen weiteren Enthusiasten mit einem Honda Motocompo und beschloss, zu testen, ob beide Fahrzeuge zusammenpassen würden.

Das Ergebnis ist zwar befriedigend, doch die Passform ist nicht frei 1981 auf den Markt und wurde als Zubehör entwickelt, das sich in den Kofferraum des ursprünglichen Honda City Hatchbacks falten lässt. Das NSX folgte fast ein Jahrzehnt später, im Jahr 1990.

Einordnung fuer Autofahrer

Sein Frachtraum von 154 Litern (5,4 Kubikfuß) war für eine gefaltete Motorradkonstruktion konzipiert. Genau diese Lücke weckte Scotts Interesse. Wie sich herausstellte, gleitet ein gefalteter Motocompo hinter dem mittelmotorisierten V6 des NSX hinein, ohne dass Modifikationen oder unangenehmes Drücken gegen die Teppichauskleidung erforderlich sind.