Hochleistungs-Laser-Lade-Technologie für Drohnen: Unterbrechungsfreie Flugzeiten durch maximale Energieeffizienz
Forscher der Chinesischen Universität für zivile Luftfahrt und der Tsinghua-Universität haben ein System entwickelt, das unbemannte Luftfahrzeuge durch eine am Boden positionierte Laserquelle kabellos mit Energie versorgt und dabei einen Wirkungsgrad von 38,49 % erreicht. Durch die Kombination einer Perowskit-Laserzelle mit einer thermoelektrischen Schicht sowie einer innovativen Nano-Kristall-Wärmebarriere und aerodynamischer Kühlung wurde die zuvor limitierende Überhitzung des Empfängers erfolgreich behoben.
Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Forscher der Chinesischen Universität für zivile Luftfahrt und der Tsinghua-Universität haben ein System entwickelt, das unbemannte Luftfahrzeuge durch eine am Boden positionierte Laserquelle kabellos mit Energie versorgt und dabei einen Wirkungsgrad von 38,49 % erreicht.
- Durch die Kombination einer Perowskit-Laserzelle mit einer thermoelektrischen Schicht sowie einer innovativen Nano-Kristall-Wärmebarriere und aerodynamischer Kühlung wurde die zuvor limitierende Überhitzung des Empfängers erfolgreich behoben.
- Technologie des Ladens aus dem Luftraum und Funktionsweise Forscher der Chinesischen Universität für zivile Luftfahrt und der Tsinghua-Universität haben ein System entwickelt, das den Notwendigkeit eines Landens zur Erneuerung der Batterien (UAVs) beseitigt.
SvyTech-Check
Redaktionelle Einordnung
Kernpunkt
Durch die Kombination einer Perowskit-Laserzelle mit einer thermoelektrischen Schicht sowie einer innovativen Nano-Kristall-Wärmebarriere und aerodynamischer Kühlung wurde die zuvor limitierende Überhitzung...
Warum relevant
Dieses Design wandelt Strahlen, die, am Boden positionierten Laserquelle in den Himmel gesendet werden, in elektrische Energie um, und wurde in der Zeitschrift „Matter & Light" veröffentlicht.
Einordnung
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Dieses Design wandelt Strahlen, die, am Boden positionierten Laserquelle in den Himmel gesendet werden, in elektrische Energie um, und wurde in der Zeitschrift „Matter & Light" veröffentlicht. Das System basiert auf einer PLC-TE-Tandemarchitektur, die eine Perowskit-Laserzelle und eine thermoelektrische Schicht kombiniert.
Während der Perowskit-Schicht die Laserstrahlung direkt in Strom umwandelt, wandelt die thermoelektrische Struktur im unteren Bereich die sich auf der Oberfläche ansammelnde Wärme in zusätzliche Energie um. Das Problem der Hitze wird durch eine Nano-Kristall-Wärmebarriere überwunden.
Eine der Hauptursachen für den Rückgang der Systemeffizienz und die Beschädigung des Rumpfs war die extreme Temperaturerhöhung, die die hochintensiven Laserstrahlen auf der Empfängerfläche erzeugten. In den Experimenten zeigten Thermalkameras, dass die Empfängertemperatur Werte zwischen 80 und 90 Grad Celsius erreichte.
Technik und Auswirkungen
Quellenprofil
Quelle und redaktionelle Angaben
- Quelle
- tomshardware.com
- Canonical
- https://svytech.de/artikel/hochleistungs-laser-lade-technologie-fur-drohnen-unterbrechungsfreie-flugzeiten-durch-maxi
- Quell-URL
- https://www.tomshardware.com/tech-industry/drones/wireless-ota-charging-with-lasers-could-keep-drones-airborne-indefinitely-improved-receiver-converts-at-38-49-percent-efficiency-and-uses-nanocrystalline-material-for-thermals
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11.08.2026
